VS

Hyundai IONIQ 5 vs NIO EL6 vergelijking

Vergelijk prestaties (650 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (45.700 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of NIO EL6.

Hyundai IONIQ 5 vs NIO EL6: de belangrijkste verschillen

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • opvallend meer vermogen
  • merkbaar zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • enigszins lichter

NIO EL6

  • iets meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

IONIQ 5

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Hyundai IONIQ 5 is enigszins goedkoper – begint al bij 45.700 € , terwijl NIO EL6 start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.745 €.

Bij het stroomverbruik heeft Hyundai IONIQ 5 het voordeel: met 15,6 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan NIO EL6, dat 20,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 5 marginaal meer bereik: tot 570 km, ongeveer 41 km meer dan NIO EL6.

EL6

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 5 opvallend meer vermogen650 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 160 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 5 duidelijk sneller3,5 s tegenover 4,5 s voor NIO EL6. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.

Qua topsnelheid ligt Hyundai IONIQ 5 merkbaar duidelijk voor – hij haalt 260 km/u, terwijl NIO EL6 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 60 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 5 levert minimaal meer koppel – 770 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 70 Nm.

IONIQ 5

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 5 enigszins lichter – 1.955 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 260 kg.

Qua bagageruimte biedt NIO EL6 iets meer ruimte – 597 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 77 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Hyundai IONIQ 5 marginaal meer ruimte – tot 1.580 L, ongeveer 150 L meer dan NIO EL6.

Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 5 iets meer laadvermogen – 530 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Hyundai IONIQ 5 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 45.700
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 650 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,6 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 440 - 570 km
Hyundai IONIQ 5
NIO EL6

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai IONIQ 5

De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.

details

NIO EL6

De NIO EL6 voelt aan als een slimme, premium gezinswagen die comfort en gebruiksgemak combineert met een moderne, zelfverzekerde uitstraling. Hij biedt slimme features en een ruim interieur, dus wie een elektrische auto wil die zowel praktisch als een tikje stoutmoedig is, moet deze zeker proefrijden.

details
Hyundai IONIQ 5
NIO EL6

Kosten en Verbruik

Prijs
45.700 - 76.200 €
Prijs
54.400 - 75.800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
440 - 570 km
Elektrische actieradius
406 - 529 km
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.955 - 2.275 kg
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
Bagageruimte
480 - 520 L
Bagageruimte
597 L
Lengte
4.655 - 4.715 mm
Lengte
4.854 mm
Breedte
1.890 - 1.940 mm
Breedte
1.987 mm
Hoogte
1.585 - 1.605 mm
Hoogte
1.703 mm
Maximale Bagageruimte
1.540 - 1.580 L
Maximale Bagageruimte
1.430 L
Laadvermogen
385 - 530 kg
Laadvermogen
455 - 475 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 650 pk
Vermogen pk
490 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,5 s
Acceleratie 0-100km/u
4,5 s
Maximale Snelheid
185 - 260 km/u
Maximale Snelheid
200 km/u
Koppel
350 - 770 Nm
Koppel
700 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 478 kW
Vermogen kW
360 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.023
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Hyundai
Merk
NIO
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.