Vergelijk prestaties (229 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (51.400 € vs 55.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 5 of VW ID.7 Touring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische voertuigen strijden de Hyundai IONIQ 5 en de VW ID.7 Touring om de aandacht van autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders. Beide modellen bieden innovatieve technologieën, ergonomisch design en krachtige prestaties. In dit artikel vergelijken we deze twee aantrekkelijke elektrische auto’s op verschillende technische aspecten en innovaties.
De Hyundai IONIQ 5 presenteert zich als een sportieve SUV met een lengte van 4655 mm, breedte van 1890 mm en een hoogte van 1605 mm. Dit geeft hem een robuuste verschijning, ideaal voor zowel stadsverkeer als een avontuurlijke levensstijl. De VW ID.7 Touring daarentegen, is een elegant vormgegeven stationwagen, die met zijn lengte van 4961 mm en een breedte van 1862 mm een stijlvolle uitstraling heeft, perfect voor gezinsgebruik en lange ritten.
Op het gebied van prestaties biedt de Hyundai IONIQ 5 meerdere motoropties van 170 tot maar liefst 609 pk, met een koppel dat kan oplopen tot 740 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h varieert van 3.5 seconden tot 8.5 seconden, afhankelijk van de gekozen variant. De ID.7 Touring daarentegen heeft ook indrukwekkende prestaties, met een krachtigste versie van 340 pk en een koppel tot 679 Nm, met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5.5 seconden.
Beide modellen beschikken over aandacht voor energie-efficiëntie. De Hyundai IONIQ 5 heeft een actieradius variërend van 440 tot 570 km, terwijl de VW ID.7 Touring met zijn geavanceerde batterijtechnologie een maximale actieradius van 690 km biedt. Wat betreft het energieverbruik, bedraagt het voor de IONIQ 5 tussen de 15.6 en 21.2 kWh/100 km, terwijl de ID.7 Touring efficiënter kan zijn, met een verbruik van 14 tot 16.6 kWh/100 km.
De IONIQ 5 biedt opties voor batterijcapaciteiten van 63 en 84 kWh, terwijl de ID.7 Touring een batterijcapaciteit van 77 tot 86 kWh heeft. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde laadsystemen, waardoor snelladen mogelijk is. De IONIQ 5 kan snel opladen met een maximum van 350 kW, wat betekent dat hij in ongeveer 18 minuten van 10% naar 80% kan opladen. De ID.7 Touring laadt iets minder snel, maar toch relatief efficiënt, met zijn eigen snellaadmogelijkheden.
In termen van ruimte biedt de IONIQ 5 een bagageruimte van 520 tot 480 liter, terwijl de ID.7 Touring met een indrukwekkende 605 liter aanzienlijk meer laadvolume heeft. Beide voertuigen zijn ontworpen om vijf passagiers comfortabel te vervoeren, met voldoende hoofd- en beenruimte, wat bijdraagt aan het rijcomfort tijdens lange ritten.
Zowel de Hyundai IONIQ 5 als de VW ID.7 Touring zijn uitgerust met de nieuwste technologieën. De IONIQ 5 heeft een futuristisch infotainmentsysteem met dubbele schermen voor zowel de bestuurder als de centrale console, en biedt ook geavanceerde rijassistentiesystemen. De ID.7 Touring beschikt ook over een uitgebreid infotainmentpakket, dat naadloos integreert met smartphones en cloud-gebaseerde diensten. Beide voertuigen zijn een bewijs van de vooruitgang in elektromobiliteit en digitale integratie.
De keuze tussen de Hyundai IONIQ 5 en de VW ID.7 Touring hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. Voor wie op zoek is naar een robuuste SUV met krachtige prestaties en innovatieve technologieën, is de IONIQ 5 een uitstekende keuze. Aan de andere kant biedt de ID.7 Touring een ruime en efficiënte optie met een uitstekende actieradius. Beide modellen vertegenwoordigen de toekomst van elektrische mobiliteit en zijn stuk voor stuk indrukwekkende voertuigen in hun eigen recht.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai IONIQ 5 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 51.400 € , terwijl VW ID.7 Touring start bij 55.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.428 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 Touring het voordeel: met 14 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Hyundai IONIQ 5, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 Touring lichtjes meer bereik: tot 689 km, ongeveer 119 km meer dan Hyundai IONIQ 5.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.7 Touring duidelijk meer vermogen – 340 pk tegenover 229 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 111 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.7 Touring zichtbaar sneller – 5,5 s tegenover 7,5 s voor Hyundai IONIQ 5. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.7 Touring levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 329 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 5 iets lichter – 1.955 kg tegenover 2.191 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 236 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.7 Touring lichtjes meer ruimte – 605 L tegenover 520 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 5 lichtjes meer laadvermogen – 530 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
VW ID.7 Touring wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai IONIQ 5 valt op met zijn futuristische lijnen en verrassend ruim interieur, een echte blikvanger in het straatbeeld. Hij rijdt vloeiend en comfortabel, met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en slimme laadmogelijkheden die het leven onderweg een stuk makkelijker maken.
details
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.400 - 54.700 €
|
Prijs
55.800 - 65.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
440 - 570 km
|
Elektrische actieradius
584 - 689 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.955 - 2.060 kg
|
Leeggewicht
2.191 - 2.336 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
605 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.961 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.862 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.549 - 1.551 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.714 L
|
|
Laadvermogen
515 - 530 kg
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 229 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 168 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España