De Hyundai i30 (Hatchback) is uitgerust met een Benzine of Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Mazda CX-5 (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride of Diesel-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Hyundai i30 395 L, terwijl de Mazda CX-5 522 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 140 PK van de Hyundai i30 of de 194 PK van de Mazda CX-5.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.70 L vs 5.60 L. De prijs begint bij 28800 € voor de Hyundai i30 en 33500 € voor de Mazda CX-5.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Hyundai i30 is een veelzijdige hatchback die zowel stijl als functionaliteit biedt. Met zijn strakke lijnen en moderne interieur is het een aantrekkelijke keuze voor zowel stadsrijders als langeafstandreizigers. Bovendien staat de i30 bekend om zijn comfort en rijplezier, waardoor elke rit een genoegen is.
detailsDe Mazda CX-5 is een stijlvolle en veelzijdige SUV die perfect is voor zowel stadsritjes als langere roadtrips. Met zijn uitmuntende rijcomfort en doordachte interieur biedt de CX-5 een hoogwaardige ervaring voor zowel bestuurder als passagiers. Daarnaast zorgt het opvallende design ervoor dat deze auto in het verkeer altijd de aandacht trekt.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
28800 - 35100 €
|
Prijs
33500 - 55100 €
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
Verbruik L/100km
5.6 - 7.6 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
146 - 173 g/km
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
56 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
|
Leeggewicht
1567 - 1800 kg
|
Bagageruimte
395 L
|
Bagageruimte
510 - 522 L
|
Lengte
4340 mm
|
Lengte
4575 mm
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1845 mm
|
Hoogte
1455 mm
|
Hoogte
1680 mm
|
Laadvermogen
463 - 509 kg
|
Laadvermogen
434 - 508 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
Vermogen PK
150 - 194 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.2 - 11.1 s
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
Maximale Snelheid
188 - 208 km/h
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
Koppel
213 - 445 Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
Vermogen kW
110 - 143 kW
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2021 - 2022
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
De Hyundai i30 is een hatchback die de aandacht trekt met zijn dynamische vormgeving en innovatieve technologieën. Sinds zijn lancering heeft de i30 zich bewezen als een betrouwbare keuze in het middenklasse segment. Deze nieuwste versie, uit modeljaar 2024, komt met diverse motoropties en een scala aan geavanceerde functies die de rijervaring verbeteren.
De Hyundai i30 biedt verschillende motorconfiguraties om aan diverse rijbehoeften te voldoen. Onder de beschikbare opties vinden we onder andere de 1.0 T-GDI petrol motor die 100 PK levert, zowel met handmatige als automatische transmissie. Dit model heeft een gemeten brandstofverbruik van respectievelijk 5.6 en 5.9 L/100 km.
Voor automobilisten die op zoek zijn naar meer vermogen, biedt de 1.5 T-GDI 48V Mildhybrid motor met 140 PK een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie. Deze variant is beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissie, en kan brandstofverbruikscijfers van 5.7 tot 5.9 L/100 km bereiken. De 48V Mildhybrid technologie helpt om het brandstofverbruik te optimaliseren en de uitstoot te verlagen, wat een belangrijke overweging is in de huidige markt.
Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 9.6 seconden voor de 1.5 T-GDI variant, en een topsnelheid van 197 km/h, biedt de Hyundai i30 stevige prestaties. De auto is uitgerust met voorwielaandrijving, wat de handling en stabiliteit tijdens het rijden ten goede komt. Bovendien beschikken alle modellen over vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte met een inhoud van 395 liter, waardoor hij ook praktisch is voor dagelijks gebruik.
Hyundai heeft de i30 voorzien van meerdere geavanceerde technologieën die het rijden veiliger en aangenamer maken. Kenmerkend zijn de verschillende rijhulpsystemen, waaronder het Lane Keeping Assist System, dat helpt om in het juiste rijvak te blijven, en een adaptieve cruisecontrole voor comfortabeler lange ritten.
Daarnaast is de i30 uitgerust met moderne infotainmentsystemen, inclusief een touchscreen dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. Dit maakt het gemakkelijk om je smartphone te verbinden en toegang te krijgen tot navigatie, muziek en andere apps.
De Hyundai i30 bewijst opnieuw zijn waarde als een competitieve hatchback in zijn segment. Met een combinatie van krachtige en efficiënte motoren, innovatieve technologieën en een stijlvol ontwerp, is de i30 een perfecte keuze voor zowel de stedelijke bestuurder als de meer avontuurlijke rijder. Of je nu kiest voor de handgeschakelde of automatische versie, de nieuwste i30 biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier en functionaliteit.
De Mazda CX-5, een SUV die bij veel autobezitters geliefd is, blijft zich in de schijnwerpers houden met zijn combinatie van prestaties en esthetiek. Dit model weet niet alleen visueel te imponeren, maar beschikt ook over een scala aan technische snufjes en innovaties die het rijcomfort en de veiligheid verhogen.
De CX-5 is verkrijgbaar met verschillende motorvarianten, waaronder de 2.0 e-SKYACTIV-G met zowel een handgeschakelde als automatische transmissie. Deze motor levert een vermogen van 165 pk, met een brandstofverbruik van slechts 6.5 tot 7.3 liter per 100 kilometer, afhankelijk van de configuratie. Voor diegenen die op zoek zijn naar een krachtige dieseloptie, is de 2.2 SKYACTIV-D ook beschikbaar, met vermogens tot 184 pk en een verbruik van 5.6 tot 6.6 liter per 100 kilometer.
De Mazda CX-5 zit boordevol innovatieve technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen. De nieuwe MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) technologie verbetert de brandstofefficiëntie en vermindert de CO2-uitstoot, wat belangrijk is in deze tijd van milieubewustzijn. De systemen werken in harmonie met de motor om de prestaties te optimaliseren, waardoor de bestuurder zowel kracht als efficiëntie ervaart.
Veiligheid staat hoog in het vaandel bij Mazda, en de CX-5 is geen uitzondering. De auto is uitgerust met diverse rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruiscontrol, dodehoekdetectie en een automatisch noodremassistentie systeem. Deze systemen zijn ontworpen om ongevallen te voorkomen en het vertrouwen van de bestuurder te vergroten, zeker in druk verkeer.
Met een afmeting van 4575 mm in lengte en een laadruimte van 522 liter, biedt de CX-5 voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage. De ruime en comfortabele interieurafwerking weerspiegelt Mazda’s aandacht voor detail en kwaliteit. Het interieur is ontworpen om een aangename rijervaring te bieden, met hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp.
De Mazda CX-5 blijft een uitstekende keuze voor zowel stadsrijders als avontuurlijke gezinnen. Met een combinatie van efficiëntie, kracht, innovatieve technologieën en welzijn van de inzittenden, laat de CX-5 weinig te wensen over. Dit model is niet alleen een lust voor het oog, maar biedt ook alle functionaliteit die men van een moderne SUV verwacht.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.