De Hyundai i20 (Hatchback) is uitgerust met een Benzine Mild Hybride of Benzine-motor en een Automatisch of Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Mazda MX-30 (SUV) heeft een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Hyundai i20 352 L, terwijl de Mazda MX-30 350 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 100 PK van de Hyundai i20 of de 170 PK van de Mazda MX-30.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.20 L vs 18.30 kWh. De prijs begint bij 20800 € voor de Hyundai i20 en 36600 € voor de Mazda MX-30.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Hyundai i20 combineert een modern design met praktische functionaliteit, waardoor het een ideale keuze is voor stadsrijders. Met zijn ruime interieur en gebruiksvriendelijke technologie biedt deze hatchback een comfortabele rijervaring. Bovendien is de i20 uitgerust met een scala aan veiligheidsfuncties die gemoedsrust bieden tijdens iedere rit.
detailsDe Mazda MX-30 is een innovatieve elektrische auto die duurzaamheid en stijl met elkaar verbindt. Met zijn opvallende design en ruime interieur biedt het voertuig een unieke rijervaring die zowel modern als praktisch is. Mazdarijders kunnen rekenen op de gebruiksvriendelijke technologieën die het dagelijks leven gemakkelijker maken, zonder in te boeten op rijplezier.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
20800 - 28600 €
|
Prijs
36600 - 44000 €
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.30 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
85 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
22 g/km
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1088 - 1190 kg
|
Leeggewicht
1849 kg
|
Bagageruimte
352 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Lengte
4065 - 4075 mm
|
Lengte
4395 mm
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Hoogte
1450 - 1455 mm
|
Hoogte
1555 mm
|
Laadvermogen
450 - 472 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
79 - 100 PK
|
Vermogen PK
170 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
11.1 - 13.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.10 s
|
Maximale Snelheid
166 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
140 km/h
|
Koppel
113 - 200 Nm
|
Koppel
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
58 - 74 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
Motorinhoud
998 - 1197 cm3
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Mazda
|
De Hyundai i20 heeft zijn stempel gedrukt als een populaire keuze in het segment van de hatchbacks. Met zijn moderne uiterlijk, uitzonderlijke prestaties en geavanceerde technologieën is de i20 een sterke speler op de markt. Dit artikel verkent de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen van de Hyundai i20 kenmerken.
De Hyundai i20 biedt verschillende motorconfiguraties, met zowel handmatige als automatische transmissies. Met een actieradius van motoren die variëren van 79 tot 100 pk, is de rijervaring dynamisch en responsief. De 1.0 T-GDI varianten beschikken over een 48V-hybride technologie die de efficiëntie verbetert zonder in te boeten op prestaties.
Een van de opvallendste innovaties is de 1.0 T-GDI 48V-Hybrid, die een brandstofverbruik van ongeveer 5.3 L/100 km biedt. Deze mild-hybride technologie draagt bij aan een lagere CO2-uitstoot, waardoor de i20 in de klasse D valt wat betreft efficiëntie. De hybride ondersteuning helpt niet alleen om brandstof te besparen, maar zorgt ook voor een verbeterde rijervaring door een soepelere acceleratie.
De Hyundai i20 biedt een ruime interieur met zowel functionaliteit als comfort in gedachten. Met 5 zitplaatsen en een bagageruimte van 352 liter is er voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage. Het interieur is ontworpen met hoogwaardige materialen en een gebruiksvriendelijke indeling van de bedieningselementen, wat het rijden aangenamer maakt.
Hyundai heeft bij de i20 ook een sterke focus gelegd op veiligheid. Met geavanceerde rijhulpsystemen zoals in nood remassistentie, lane departure warning en verkeersborddetectie, biedt de i20 een veiligere rijervaring. Deze functies zijn ontworpen om bestuurders en passagiers optimale bescherming te bieden in verschillende rijomstandigheden.
De Hyundai i20 bewijst dat kwaliteit en innovatie hand in hand kunnen gaan. Met zijn hybride opties, ruime interieur, en focus op veiligheid, is deze hatchback een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte auto. Of je nu dagelijks in de stad rijdt of lange ritten maakt, de i20 biedt een compleet pakket dat aan de behoeften van moderne bestuurders voldoet.
De Mazda MX-30 is een innovatieve compacte SUV die de aandacht trekt met zijn unieke design en vooruitstrevende technologie. Dit volledig elektrische voertuig en de plug-in hybride variant bieden zowel milieuvriendelijke prestaties als een uitstekende rijervaring. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van de Mazda MX-30.
De MX-30 biedt verschillende aandrijflijnen, waaronder de volledig elektrische e-SKYACTIV EV en de plug-in hybride e-SKYACTIV R-EV. De elektrische variant levert een vermogen van 145 pk en heeft een batterijcapaciteit van 32 kWh, wat een actieradius van ongeveer 200 km mogelijk maakt. Voor dagelijkse ritten en stadsverkeer is dit meer dan voldoende.
De plug-in hybride versie beschikt over een krachtiger motorsysteem met 170 pk en biedt een batterijcapaciteit van 17.5 kWh, wat een elektrische actieradius van 85 km mogelijk maakt. Een belangrijke eigenschap van de R-EV is dat het de flexibiliteit van zowel elektrisch rijden als het gebruik van een verbrandingsmotor biedt, ideaal voor lange ritten zonder zorgen over acculevens.
Het exterieur van de MX-30 is geïnspireerd op het KODO-design van Mazda, wat resulteert in een elegante en sportieve uitstraling. De auto is voorzien van opvallende 'freestyle'-deuren die een gemakkelijke toegang tot de achterbanken bieden, een kenmerk dat niet vaak voorkomt in de SUV-categorie. Deze innovatieve deurconfiguratie versterkt niet alleen de esthetiek, maar ook de functionaliteit.
In het interieur van de Mazda MX-30 zijn kwaliteitsmaterialen en een moderne indeling te vinden. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en omvat een touchscreen die eenvoudig toegang biedt tot navigatie, muziek en andere smartphone-integraties. Veiligheid staat hoog in het vaandel, met de nieuwste rijassistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol, automatische noodremassistentie, en een dodehoekdetectiesysteem.
Bovendien maakt Mazda gebruik van duurzame materialen in het interieur, zoals gerecycled suikerbieten- en kurkmateriaal, wat bijdraagt aan de milieuvriendelijkheid van het voertuig.
De rijervaring van de Mazda MX-30 is ontworpen om zowel dynamisch als comfortabel te zijn. Met een acceleratie van 0-100 km/h in 9,7 seconden voor de elektrische variant en 9,1 seconden voor de plug-in hybride, reageert de auto snel op de input van de bestuurder. De voorwielaandrijving valt op door zijn wendbaarheid en stabiliteit op de weg, wat leidt tot een plezierige rijervaring.
Met de MX-30 bewijst Mazda dat elektrische voertuigen niet alleen milieuvriendelijk, maar ook stijlvol en plezierig zijn om te rijden. Of je nu kiest voor de volledig elektrische variant of de hybride optie, de MX-30 biedt een gebalanceerde mix van prestaties, technologie en gebruiksgemak. Het is een mooie toevoeging aan het segment van compacte SUV’s en een stap richting een duurzamere toekomst voor de auto-industrie.
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.