Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai Bayon vs Suzuki Across – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Bayon
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Bayon heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 24000 €, terwijl de Suzuki Across start bij 59200 €. Dat is een verschil van ongeveer 35181 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Suzuki Across verbruikt 1 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Hyundai Bayon (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 L per 100 km.
Across
@ Suzuki Motor Corporation
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Suzuki Across een duidelijk voordeel – 306 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 206 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Suzuki Across beslissend sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 11.30 s voor de Hyundai Bayon. Dat is ongeveer 5.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Suzuki Across licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Hyundai Bayon stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 1 km/h.
Bayon
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Bayon significant lichter – 1170 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 905 kg.
Qua bagageruimte biedt de Suzuki Across in geringe mate meer ruimte – 490 L tegenover 411 L. Dat is ongeveer 79 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Suzuki Across duidelijk zichtbaar beter – tot 1604 L, zo’n 399 L meer dan de Hyundai Bayon.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Bayon minimaal – 465 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Suzuki Across zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
Hyundai Bayon
Suzuki Across
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
ca. € 59.167
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Across
Hyundai Bayon
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Suzuki Across
5 (1 Beoordelingen)
De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.
details
@ Suzuki Motor Corporation
@ Suzuki Motor Corporation
Hyundai Bayon
Suzuki Across
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Suzuki Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24000 - 30800 €
|
Prijs
59200 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1170 - 1195 kg
|
Leeggewicht
2075 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
490 L
|
|
Lengte
4180 mm
|
Lengte
4635 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
1500 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
Maximale Bagageruimte
1604 L
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 PK
|
Vermogen PK
306 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 12.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6 s
|
|
Maximale Snelheid
176 - 179 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 kW
|
Vermogen kW
225 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
2487 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Suzuki
|
Welke aandrijfopties biedt de Hyundai Bayon?
De Hyundai Bayon is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.