Vergelijk prestaties (90 pk vs 140 pk), bagageruimte en prijs (23.800 € vs 27.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Bayon of Kia Ceed.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Hyundai Bayon en de Kia Ceed zijn twee populaire modellen in het segment van compacte voertuigen. Beide auto's bieden een aantrekkelijke mix van technologie, prestaties en stijl. In dit artikel vergelijken we de technische specificaties, innovaties en rijervaring van deze twee concurrenten om te bepalen welke de beste keuze is voor de moderne automobilist.
De Hyundai Bayon is een SUV met een sportief en modern ontwerp. Met een lengte van 4180 mm, een breedte van 1775 mm en een hoogte van 1500 mm biedt de Bayon een ruime en comfortabele cabine voor vijf personen. De kofferbakcapaciteit van 411 liter is ook een pluspunt voor de dagelijkse boodschappen en lange ritten.
De Kia Ceed daarentegen is een hatchback die zich laat kenmerken door zijn elegante en dynamische lijnen. Met een lengte van 4315 mm voor de standaardversie en 4325 mm voor de langere uitvoering, is de Ceed iets groter dan de Bayon. De breedte bedraagt 1800 mm en de hoogte is 1447 mm, wat een sportieve uitstraling geeft. De kofferruimte varieert van 357 tot 395 liter, afhankelijk van de uitvoering.
Als we kijken naar de motoren, biedt de Hyundai Bayon een keuze uit één benzinemotor met een vermogen van 100 pk. Deze motor is gekoppeld aan een handmatige of automatische transmissie, met een maximaal koppel van 172 Nm. De Bayon heeft een CO2-uitstoot van 122 g/km en verbruikt gemiddeld 5,4 liter per 100 km.
De Kia Ceed heeft daarentegen meer keuze in motoren. De basisversie is ook uitgerust met een 100 pk sterke benzinemotor, maar er is ook een krachtigere variant met 140 pk beschikbaar. De Ceed, afhankelijk van de motorisatie, kan verbruiken tussen de 6 en 6,4 liter per 100 km en stoot tussen de 137 en 146 g/km CO2 uit. Het koppel varieert van 172 Nm tot maar liefst 253 Nm bij de krachtigere motor.
Als we de acceleratie van 0 tot 100 km/h vergelijken, doet de Hyundai Bayon deze sprint in 11,3 seconden, terwijl de Kia Ceed dit kan doen in een indrukwekkende 9,5 seconden voor de krachtigere uitvoering. De maximale snelheid van de Bayon bedraagt 179 km/h, terwijl de Ceed topsnelheden van 178 km/h en zelfs 197 km/h kan bereiken, afhankelijk van de motorisatie.
In termen van innovaties zijn beide merken vooruitstrevend. De Hyundai Bayon is uitgerust met een reeks moderne technologieën, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen die de veiligheid verhogen en het rijden vergemakkelijken. Daarnaast biedt de infotainmentset veel connectiviteitsopties, waardoor bestuurders eenvoudig hun smartphones kunnen integreren.
De Kia Ceed heeft ook veel te bieden op het gebied van technologie. Met een intuïtief infotainmentsysteem en slimme rijhulpsystemen is de Ceed ontworpen voor een moderne rijervaring. De toevoeging van een mildhybride variant in de Ceed biedt bovendien extra efficiëntie en lagere emissies, wat een belangrijke overweging kan zijn voor milieubewuste automobilisten.
De keuze tussen de Hyundai Bayon en de Kia Ceed hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten. De Bayon biedt de voordelen van een SUV, zoals een grotere kofferbak en een hoger zitvlak, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen. Aan de andere kant biedt de Ceed krachtige motoropties en een sportieve rijervaring, ideaal voor de bestuurder die op zoek is naar iets dynamischer.
Beide modellen zijn goed uitgerust en bieden waarde voor hun prijs. Uiteindelijk is het aan u om te bepalen welke aspecten voor u het belangrijkst zijn in uw volgende auto.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Hyundai Bayon is lichtjes goedkoper – begint al bij 23.800 € , terwijl Kia Ceed start bij 27.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.057 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai Bayon verbruikt 5,8 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Kia Ceed (6 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Kia Ceed duidelijk meer vermogen – 140 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia Ceed zichtbaar sneller – 9,5 s tegenover 11,9 s voor Hyundai Bayon. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Kia Ceed levert opvallend meer koppel – 253 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 81 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai Bayon enigszins lichter – 1.175 kg tegenover 1.298 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 123 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Kia Ceed nauwelijks meer laadvermogen – 490 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
Kia Ceed wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
De Kia Ceed is een slimme allrounder die comfort en gebruiksgemak combineert met een volwassen uitstraling, ideaal voor wie degelijkheid wil zonder saaie bedoening. Met een verrassend ruim interieur en vlotte wegligging voelt hij groter en luxer aan dan je zou verwachten, waardoor de Ceed een lastige concurrent is voor wie verstandige keuzes waardeert.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
23.800 - 30.600 €
|
Prijs
27.900 - 31.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
6 - 6,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
137 - 146 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.175 - 1.200 kg
|
Leeggewicht
1.298 - 1.372 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.775 mm
|
Breedte
1.800 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
450 - 460 kg
|
Laadvermogen
478 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
90 pk
|
Vermogen pk
100 - 140 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,5 - 13,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
172 Nm
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
66 kW
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
998 - 1.482 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España