Vergelijk prestaties (171 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – GWM ORA 03 of Mazda MX-30.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-30 is minimaal goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl GWM ORA 03 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.051 €.
Bij het stroomverbruik heeft GWM ORA 03 het voordeel: met 16,5 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt GWM ORA 03 veel meer bereik: tot 420 km, ongeveer 335 km meer dan Mazda MX-30.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft GWM ORA 03 minimaal meer vermogen – 171 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 1 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is GWM ORA 03 enigszins sneller – 8,2 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 0,9 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is GWM ORA 03 een beetje lichter – 1.615 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 234 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 zichtbaar meer ruimte – 350 L tegenover 228 L. Dat is een verschil van ongeveer 122 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 iets meer laadvermogen – 402 kg tegenover 355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.
GWM ORA 03 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De ORA 03 van GWM is een verrassend fris en stijlvol alternatief in het stadssegment, met een opvallend design dat meteen de aandacht trekt. Voor wie comfortabel, zuinig en een tikje eigenzinnig wil rijden zonder gedoe, is dit een slimme en charmante keuze.
details
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39.600 - 50.300 €
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,5 - 16,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
310 - 420 km
|
Elektrische actieradius
85 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.615 - 1.655 kg
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
|
Bagageruimte
228 L
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.395 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.848 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.555 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
|
Laadvermogen
315 - 355 kg
|
Laadvermogen
402 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
171 pk
|
Vermogen pk
170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,2 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
|
Koppel
250 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
126 kW
|
Vermogen kW
125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
GWM
|
Merk
Mazda
|