Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Genesis GV70 vs NIO EL8 vergelijking
Vergelijk prestaties (490 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (70.200 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Genesis GV70 of NIO EL8.
GV70
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Genesis GV70 is duidelijk goedkoper – begint al bij 70.200 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.083 €.
Bij het stroomverbruik heeft Genesis GV70 het voordeel: met 19,4 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL8 minimaal meer bereik: tot 510 km, ongeveer 31 km meer dan Genesis GV70.
EL8
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 zichtbaar meer vermogen – 653 pk tegenover 490 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 163 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 marginaal sneller – 4,1 s tegenover 4,4 s voor Genesis GV70. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert enigszins meer koppel – 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
GV70
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Genesis GV70 een beetje lichter – 2.335 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 278 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis GV70 aanzienlijk meer ruimte – 503 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 238 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 iets meer laadvermogen – 577 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 62 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
Genesis GV70
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Genesis GV70
De Genesis GV70 maakt indruk met elegante lijnen en een interieur dat voelt alsof je een maatpak draagt — luxe, subtiel en verrassend attent. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details en is daarmee een slimme blikvanger voor kopers die premium willen zonder bij de gebruikelijke merken in de rij te staan.
details
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Genesis GV70
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70.200 - 76.600 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
479 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.335 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
503 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.910 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
515 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
490 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
360 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.