Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Genesis G80 vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (370 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Genesis G80 of NIO ET7.
Genesis G80 vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
G80
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO ET7 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Genesis G80 start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.186 €.
Bij het stroomverbruik heeft Genesis G80 het voordeel: met 18,1 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 minimaal meer bereik: tot 584 km, ongeveer 14 km meer dan Genesis G80.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 370 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 283 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 duidelijk sneller – 3,8 s tegenover 5,1 s voor Genesis G80. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert lichtjes meer koppel – 850 Nm tegenover 700 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
G80
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Genesis G80 marginaal lichter – 2.410 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 minimaal meer ruimte – 363 L tegenover 354 L. Dat is een verschil van ongeveer 9 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Genesis G80 minimaal meer laadvermogen – 490 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 24 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
Genesis G80
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Genesis G80
De Genesis G80 voelt als een statement op wielen: elegante lijnen, luxueuze afwerking en een interieur dat rust en raffinement ademt. Wie op zoek is naar comfortabele luxe zonder opschepperij krijgt met deze sedan een slimme keuze die stilletjes indruk maakt.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
Genesis G80
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 - 80.400 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
570 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.410 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
354 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.925 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
490 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
370 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
272 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.