Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Honda e:Ny1 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 39600 €, terwijl de Genesis G80 start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 36615 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Genesis G80 het voordeel: met 18.10 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Honda e:Ny1, die 18.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10000 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Genesis G80 duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 158 km meer dan de Honda e:Ny1.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Genesis G80 een duidelijk voordeel – 370 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 166 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Genesis G80 significant sneller – hij doet er 5.10 s over, tegenover 7.60 s voor de Honda e:Ny1. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Genesis G80 merkbaar voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Honda e:Ny1 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 65 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Genesis G80 trekt beslissend sterker met 700 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 390 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Honda e:Ny1 merkbaar lichter – 1730 kg tegenover 2410 kg. Het verschil is ongeveer 680 kg.
Qua bagageruimte biedt de Honda e:Ny1 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 361 L tegenover 354 L. Dat is ongeveer 7 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Genesis G80 merkbaar – 490 kg tegenover 350 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
Over het geheel genomen toont de Genesis G80 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Honda e:Ny1 is een slimme, charmante stadsauto die opvalt door zijn speelse design en behendig rijgedrag. Binnenin voelt hij modern en vriendelijk aan, met slimme details die je dagelijkse stadsritten net iets minder saai maken — kortom, een elektrische stadsgenoot met karakter.
detailsDe Genesis G80 voelt als een statement op wielen: elegante lijnen, luxueuze afwerking en een interieur dat rust en raffinement ademt. Wie op zoek is naar comfortabele luxe zonder opschepperij krijgt met deze sedan een slimme keuze die stilletjes indruk maakt.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 42700 €
|
Prijs
76300 - 80400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18.20 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
412 km
|
Elektrische Actieradius
570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
94.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1730 kg
|
Leeggewicht
2410 kg
|
|
Bagageruimte
344 - 361 L
|
Bagageruimte
354 L
|
|
Lengte
4387 mm
|
Lengte
5135 mm
|
|
Breedte
1790 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1584 mm
|
Hoogte
1480 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1136 - 1176 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
350 kg
|
Laadvermogen
490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
370 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.10 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
225 km/h
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
272 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Honda
|
Merk
Genesis
|
De Honda e:Ny1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.