Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Genesis G70 heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 48000 €, terwijl de NIO EL7 start bij 75100 €. Dat is een verschil van ongeveer 27132 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL7 een overtuigend voordeel – 653 PK tegenover 245 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 408 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL7 duidelijk sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 6.10 s voor de Genesis G70. Dat is ongeveer 2.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Genesis G70 enigszins voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de NIO EL7 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL7 trekt beslissend sterker met 850 Nm tegenover 440 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 410 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Genesis G70 overtuigend lichter – 1727 kg tegenover 2421 kg. Het verschil is ongeveer 694 kg.
Qua bagageruimte biedt de NIO EL7 beslissend meer ruimte – 570 L tegenover 330 L. Dat is ongeveer 240 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de NIO EL7 bijna onmerkbaar – 469 kg tegenover 452 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 17 kg.
Over het geheel genomen toont de NIO EL7 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Genesis G70 is een elegante sportlimousine die op rijplezier en hoogwaardige afwerking mikt zonder al te opzichtig te doen, ideaal voor wie meer wil dan alleen een statussymbool. Het interieur voelt luxueus en doordacht aan, met veel uitrusting die je bij concurrenten vaak eerst moet uitzoeken — een slimme keuze voor kopers die kwaliteit willen zonder poespas.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48000 - 57600 €
|
Prijs
75100 - 96500 €
|
|
Verbruik L/100km
6.5 - 9.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
170 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1727 - 1858 kg
|
Leeggewicht
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageruimte
330 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
4685 mm
|
Lengte
4912 mm
|
|
Breedte
1850 mm
|
Breedte
1987 mm
|
|
Hoogte
1400 mm
|
Hoogte
1720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1545 L
|
|
Laadvermogen
413 - 452 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
200 - 245 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.90 s
|
|
Maximale Snelheid
230 - 240 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021 - 2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Genesis
|
Merk
NIO
|
De Genesis G70 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.