Vergelijk prestaties (286 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (58.900 € vs 54.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Transporter of Toyota Hilux.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Hilux is nauwelijks goedkoper – begint al bij 54.400 € , terwijl Ford Transit Custom Transporter start bij 58.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.537 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Transit Custom Transporter merkbaar meer vermogen – 286 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 82 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Transit Custom Transporter levert zichtbaar meer koppel – 630 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Ford Transit Custom Transporter is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom is het no-nonsense werkpaard voor ondernemers die veel moeten vervoeren zonder gedoe; ruim en slim ingedeeld zodat lading en gereedschap keurig meekomen. Binnen verrast hij met volwassen rijcomfort en praktische details — precies de betrouwbare metgezel voor wie zakelijk zekerheid wil en privé geen toeters en bellen nodig heeft.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.900 - 91.800 €
|
Prijs
54.400 - 77.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
257 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.250 - 2.420 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.855 - 1.885 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
715 - 960 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
196 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
474 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
144 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|