Vergelijk prestaties (218 pk vs 646 pk), bagageruimte en prijs (60.300 € vs 115.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Custom Bus of Chevrolet Corvette Roadster.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Transit Custom Bus is ruim goedkoper – begint al bij 60.300 € , terwijl Chevrolet Corvette Roadster start bij 115.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 54.946 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Chevrolet Corvette Roadster aanzienlijk meer vermogen – 646 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 428 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Chevrolet Corvette Roadster levert opvallend meer koppel – 806 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 176 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Ford Transit Custom Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Ford Transit Custom Bus is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Transit Custom voelt als een werkpaard met gevoel voor comfort: de ruime indeling en slimme zitoplossingen maken korte ritjes naar school of lange pendels naar het werk verrassend aangenaam. Niet de meest glamoureuze keuze, maar wel royaal, robuust en ongecompliceerd — precies wat je wilt als je mensen of spullen slim en zonder poeha wilt verplaatsen.
detailsDe Corvette Roadster is een pure, openlucht-sportwagen die elke rit tot een klein evenement maakt — zijn aanwezigheid, geluid en scherp stuurgevoel zorgen direct voor rijvreugde. Het is een volbloed entertainer die harten steelt en hoofden doet omdraaien, maar verwacht geen praktische boodschappenauto; dit is puur rijplezier voor autoliefhebbers.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
60.300 - 74.700 €
|
Prijs
115.200 - 193.100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
289 - 377 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1.767 - 1.944 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
355 - 357 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.032 mm
|
Breedte
1.934 - 2.025 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
156 - 213 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 218 pk
|
Vermogen pk
482 - 646 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
2,7 - 3,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
415 - 630 Nm
|
Koppel
613 - 806 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
100 - 160 kW
|
Vermogen kW
354 - 475 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
5.460 - 6.162 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Chevrolet
|