VS

Ford Transit Courier vs Peugeot 308 SW vergelijking

Vergelijk prestaties (136 pk vs 195 pk), bagageruimte en prijs (24.500 € vs 35.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Courier of Peugeot 308 SW.

Ford Transit Courier vs Peugeot 308 SW: de belangrijkste verschillen

Ford Transit Courier

  • significant goedkoper
  • marginaal lichter
details

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • veel zuiniger
  • iets zuiniger
  • zichtbaar meer elektrische actieradius
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Transit Courier

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Ford Transit Courier is significant goedkoper – begint al bij 24.500 € , terwijl Peugeot 308 SW start bij 35.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.227 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 308 SW verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Ford Transit Courier (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L/100km.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 308 SW het voordeel: met 15,7 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Ford Transit Courier, dat 17,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 308 SW zichtbaar meer bereik: tot 444 km, ongeveer 119 km meer dan Ford Transit Courier.

308 SW

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 308 SW merkbaar meer vermogen195 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 59 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 308 SW levert nauwelijks meer koppel – 300 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.

Transit Courier

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Ford Transit Courier marginaal lichter – 1.378 kg tegenover 1.484 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 106 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Transit Courier zichtbaar meer laadvermogen – 701 kg tegenover 508 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 193 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 308 SW domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.700
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 131 - 195 pk
  • Verbruik L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 81 - 444 km
Ford Transit Courier
Peugeot 308 SW

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Transit Courier

De Ford Transit Courier is een compact en betrouwbaar werkpaard dat verrassend veel laadruimte en slimme praktische oplossingen biedt voor dagelijks gebruik. Hij rijdt prettig in de stad, voelt wendbaar aan en helpt je zonder gedoe de klus te klaren — precies wat je van een stadsbestelwagen verwacht.

details

Peugeot 308 SW

De Peugeot 308 SW is een elegante stationwagon die moderne lijnen koppelt aan verrassend veel praktische ruimte voor gezin en bagage. Met een verfijnde rit, slimme binnenindeling en zuinige inslag is het een slimme keuze voor wie dagelijks comfort en bruikbaarheid wil zonder saaie keuzes te hoeven maken.

details
Ford Transit Courier
Peugeot 308 SW

Kosten en Verbruik

Prijs
24.500 - 37.800 €
Prijs
35.700 - 51.900 €
Verbruik L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
17,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
325 km
Elektrische actieradius
81 - 444 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
2 - 5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.378 - 1.549 kg
Leeggewicht
1.484 - 1.783 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
467 - 551 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.800 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
529 - 701 kg
Laadvermogen
417 - 508 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Diesel, Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 136 pk
Vermogen pk
131 - 195 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
7,7 - 10,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
170 - 290 Nm
Koppel
230 - 300 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
74 - 100 kW
Vermogen kW
96 - 143 kW
Motorinhoud
998 - 1.499 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
E, F, A
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
Merk
Ford
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.