Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Transit Connect vs Renault Master Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (31.700 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Transit Connect of Renault Master Bus.
Transit Connect
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Transit Connect is merkbaar goedkoper – begint al bij 31.700 € , terwijl Renault Master Bus start bij 43.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.700 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Transit Connect verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Renault Master Bus (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 8,2 L/100km.
Master Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Master Bus lichtjes meer vermogen – 180 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 30 pk.
Qua topsnelheid ligt Ford Transit Connect iets duidelijk voor – hij haalt 186 km/u, terwijl Renault Master Bus stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 21 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Master Bus levert enigszins meer koppel – 400 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Transit Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Ford Transit Connect significant lichter – 1.477 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 712 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Master Bus duidelijk meer ruimte – tot 4.840 L, ongeveer 1.140 L meer dan Ford Transit Connect.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus merkbaar meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 792 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 462 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Transit Connect laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 31.700
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Transit Connect
De Ford Transit Connect is het slimme werkpaard voor ondernemers en gezinnen die van praktisch denken houden zonder op comfort in te leveren. Met doordachte indelingen en een betrouwbare uitstraling is het de no-nonsense keuze voor wie veel moet vervoeren maar geen zin heeft in gedoe — efficiëntie met een knipoog.
details
Renault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
Ford Transit Connect
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
31.700 - 49.200 €
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
|
Verbruik L/100km
0,5 - 5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
118 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.477 - 1.866 kg
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.500 - 4.868 mm
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
2.070 mm
|
|
Hoogte
1.856 - 1.860 mm
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.500 - 3.700 L
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
|
Laadvermogen
602 - 792 kg
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,4 - 13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
|
Koppel
280 - 350 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.