Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Maxus Deliver 9 – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (286 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (54300 € vs 46000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Custom of Maxus Deliver 9.
Tourneo Custom
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus Deliver 9 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 46000 € , terwijl de Ford Tourneo Custom start bij 54300 € . Dat is een verschil van ongeveer 8302 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Custom verbruikt 4.10 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Maxus Deliver 9 (8.80 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.70 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Tourneo Custom het voordeel: met 24.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Maxus Deliver 9, die 26.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Maxus Deliver 9 enigszins meer: hij haalt tot 358 km, ongeveer 51 km meer dan de Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Tourneo Custom een herkenbaar voordeel – 286 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 82 pk pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Maxus Deliver 9 minimaal voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Ford Tourneo Custom stopt bij 150 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Custom trekt bijna onmerkbaar sterker met 415 Nm tegenover 375 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Tourneo Custom
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Ford Tourneo Custom biedt een beetje meer zitplaatsen – 8 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de Maxus Deliver 9 bijna onmerkbaar lichter – 2360 kg tegenover 2453 kg. Het verschil is ongeveer 93 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Maxus Deliver 9 significant beter – tot 12500 L, zo’n 11146 L meer dan de Ford Tourneo Custom.
Wat laadvermogen betreft wint de Maxus Deliver 9 herkenbaar – 1140 kg tegenover 847 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 293 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Custom overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Ford Tourneo Custom
Maxus Deliver 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 54.300
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
De Ford Tourneo Custom is een ruim en praktisch gezins- en zakenbusje dat comfort en degelijkheid moeiteloos combineert. Met slimme indelingen en een rijgedrag dat verrassend verfijnd voelt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zoekt zonder in te leveren op rijplezier.
details
Maxus Deliver 9
De Maxus Deliver 9 is een robuuste en slimme bestelwagen die zich richt op bedrijven die veel laadruimte en gebruiksgemak willen zonder poespas. Hij rijdt verrassend ontspannen voor zijn formaat, biedt praktische details die het leven van chauffeurs vergemakkelijken en voelt als een betrouwbare rugzak op wielen — precies wat je wilt als je dagenlang onderweg bent.
details
Ford Tourneo Custom
Maxus Deliver 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54300 - 80500 €
|
Prijs
46000 - 71400 €
|
|
Verbruik L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Verbruik L/100km
8.80 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
|
Elektrische actieradius
49 - 307 km
|
Elektrische actieradius
287 - 358 km
|
|
Batterijcapaciteit
11.8 - 64 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 231 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 63 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
8
|
Stoelen
3 - 7
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2453 - 2707 kg
|
Leeggewicht
2360 - 2770 kg
|
|
Bagageruimte
672 - 819 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5050 - 5450 mm
|
Lengte
5546 - 5940 mm
|
|
Breedte
2032 mm
|
Breedte
2062 mm
|
|
Hoogte
1958 - 1959 mm
|
Hoogte
2525 - 2755 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1045 - 1354 L
|
Maximale Bagageruimte
7100 - 12500 L
|
|
Laadvermogen
620 - 847 kg
|
Laadvermogen
730 - 1140 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 286 pk
|
Vermogen pk
148 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
16 - 19 s
|
|
Maximale Snelheid
150 km/h
|
Maximale Snelheid
100 - 160 km/h
|
|
Koppel
360 - 415 Nm
|
Koppel
330 - 375 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 210 kW
|
Vermogen kW
108 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
1996 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B, A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Maxus
|
Welke aandrijfopties biedt de Ford Tourneo Custom?
De Ford Tourneo Custom is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.