@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Tourneo Connect vs Toyota Proace Max – Verschillen & prijzen vergeleken

Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Tourneo Connect of Toyota Proace Max?

Ford Tourneo Connect

Toyota Proace Max

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Ford Tourneo Connect heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 33200 €, terwijl de Toyota Proace Max start bij 46100 €. Dat is een verschil van ongeveer 12903 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Toyota Proace Max (7.30 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6.80 L per 100 km.

Wat actieradius betreft overtuigt de Toyota Proace Max significant meer: hij haalt tot 424 km, ongeveer 305 km meer dan de Ford Tourneo Connect.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Proace Max een significant voordeel279 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 129 PK pk.

Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Tourneo Connect in geringe mate voor – hij haalt 186 km/h, terwijl de Toyota Proace Max stopt bij 161 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Max trekt herkenbaar sterker met 450 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de Ford Tourneo Connect biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.

Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Connect merkbaar lichter – 1542 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 533 kg.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota Proace Max beslissend beter – tot 17000 L, zo’n 13895 L meer dan de Ford Tourneo Connect.

Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Max duidelijk – 1460 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 642 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de Ford Tourneo Connect zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

Ford Tourneo Connect
Toyota Proace Max

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 33.200
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Connect

  • Motortype : Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 102 - 150 PK
  • Verbruik L/100km : 0.5 - 6.9 L
  • Elektrische Actieradius : 116 - 119 km

Ford Tourneo Connect

De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.

details

Toyota Proace Max

De Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.

details
Ford Tourneo Connect
Toyota Proace Max
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en Verbruik

Prijs
33200 - 49700 €
Prijs
46100 - 72300 €
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
Verbruik L/100km
7.3 - 8.6 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
26.20 kWh
Elektrische Actieradius
116 - 119 km
Elektrische Actieradius
424 km
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
0 - 227 g/km
Tankinhoud
32 - 50 L
Tankinhoud
90 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
5
Stoelen
3
Deuren
5
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
Leeggewicht
2075 - 2790 kg
Bagageruimte
1213 - 1720 L
Bagageruimte
-
Lengte
4500 - 4868 mm
Lengte
5413 - 6363 mm
Breedte
1855 mm
Breedte
2050 mm
Hoogte
1833 mm
Hoogte
2254 - 2774 mm
Maximale Bagageruimte
2556 - 3105 L
Maximale Bagageruimte
10000 - 17000 L
Laadvermogen
563 - 818 kg
Laadvermogen
710 - 1460 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
Motortype
Diesel, Elektrisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
102 - 150 PK
Vermogen PK
120 - 279 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
Maximale Snelheid
130 - 161 km/h
Koppel
220 - 350 Nm
Koppel
320 - 450 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
75 - 110 kW
Vermogen kW
88 - 205 kW
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
Motorinhoud
2184 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
CO2-efficiëntieklasse
G, A
Merk
Ford
Merk
Toyota
Is de Ford Tourneo Connect verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.

do not click