Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Tourneo Connect heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 33200 €, terwijl de Toyota Proace Bus start bij 39800 €. Dat is een verschil van ongeveer 6581 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Tourneo Connect verbruikt 0.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Toyota Proace Bus (6.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 6 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Toyota Proace Bus overtuigend meer: hij haalt tot 343 km, ongeveer 224 km meer dan de Ford Tourneo Connect.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Proace Bus een in geringe mate voordeel – 180 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 30 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Tourneo Connect herkenbaar sneller – hij doet er 10.10 s over, tegenover 13.30 s voor de Toyota Proace Bus. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Tourneo Connect licht voor – hij haalt 186 km/h, terwijl de Toyota Proace Bus stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 16 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Bus trekt enigszins sterker met 400 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota Proace Bus biedt overtuigend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Connect een beetje lichter – 1542 kg tegenover 1835 kg. Het verschil is ongeveer 293 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Tourneo Connect overtuigend meer ruimte – 1720 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 1720 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Bus duidelijk zichtbaar – 1265 kg tegenover 818 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 447 kg.
De Ford Tourneo Connect blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Tourneo Connect de meer complete allrounder.
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
detailsDe Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33200 - 49700 €
|
Prijs
39800 - 67700 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische Actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
Leeggewicht
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4500 - 4868 mm
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1833 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2556 - 3105 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
825 - 1265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
102 - 150 PK
|
Vermogen PK
136 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13.30 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 186 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.