Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Lotus Eletre vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 918 pk), bagageruimte en prijs (32.400 € vs 101.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of Lotus Eletre.
Ford Tourneo Connect vs Lotus Eletre: de belangrijkste verschillen
Tourneo Connect
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Tourneo Connect is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 32.400 € , terwijl Lotus Eletre start bij 101.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 69.234 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Lotus Eletre aanzienlijk meer bereik: tot 570 km, ongeveer 451 km meer dan Ford Tourneo Connect.
Eletre
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Eletre ruim meer vermogen – 918 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 768 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Eletre significant sneller – 3 s tegenover 10,1 s voor Ford Tourneo Connect. Dat is een verschil van ongeveer 7,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Eletre levert ruim meer koppel – 985 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 635 Nm.
Tourneo Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Connect ruim lichter – 1.542 kg tegenover 2.565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.023 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Connect aanzienlijk meer ruimte – 1.720 L tegenover 688 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.032 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Connect ruim meer laadvermogen – 818 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 333 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Eletre overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 101.700
Lotus Eletre
Ford Tourneo Connect
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Connect
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
Lotus Eletre
De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
details
Ford Tourneo Connect
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.400 - 49.700 €
|
Prijs
101.700 - 163.700 €
|
|
Verbruik L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.542 - 1.781 kg
|
Leeggewicht
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagageruimte
1.213 - 1.720 L
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.103 mm
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
2.060 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.532 L
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,1 - 13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/u
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Lotus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.