Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Renault Trafic Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (292 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (54.100 € vs 45.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Ranger of Renault Trafic Bus.
Ranger
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Trafic Bus is een beetje goedkoper – begint al bij 45.400 € , terwijl Ford Ranger start bij 54.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.712 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Ranger verbruikt 3,1 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Renault Trafic Bus (6,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,6 L/100km.
Trafic Bus
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Ranger significant meer vermogen – 292 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Ranger opvallend sneller – 7,9 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Ranger nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 190 km/u, terwijl Renault Trafic Bus stopt bij 174 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 16 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert aanzienlijk meer koppel – 697 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 317 Nm.
Ranger
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Trafic Bus lichtjes lichter – 2.031 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 374 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Ranger minimaal meer laadvermogen – 989 kg tegenover 982 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 7 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Ranger overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 54.100
Ford Ranger
Ford Ranger
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Ranger
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
details
Renault Trafic Bus
De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.
details
Ford Ranger
Renault Trafic Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.100 - 85.200 €
|
Prijs
45.400 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
42 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
11,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
80 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
5.370 - 5.381 mm
|
Lengte
5.080 - 5.480 mm
|
|
Breedte
1.918 - 1.968 mm
|
Breedte
1.956 mm
|
|
Hoogte
1.884 - 1.922 mm
|
Hoogte
1.973 - 1.974 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
3.200 - 4.000 L
|
|
Laadvermogen
676 - 989 kg
|
Laadvermogen
718 - 982 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
210 - 292 pk
|
Vermogen pk
110 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 190 km/u
|
Maximale Snelheid
161 - 174 km/u
|
|
Koppel
491 - 697 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
154 - 215 kW
|
Vermogen kW
81 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 - 2.993 cm3
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.