Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Mercedes CLA Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (281 pk vs 354 pk), bagageruimte en prijs (57.500 € vs 48.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Ranger of Mercedes CLA Shooting Brake.
Ford Ranger vs Mercedes CLA Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Ranger
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mercedes CLA Shooting Brake is lichtjes goedkoper – begint al bij 48.400 € , terwijl Ford Ranger start bij 57.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.050 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Ranger verbruikt 3,1 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mercedes CLA Shooting Brake (5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes CLA Shooting Brake veel meer bereik: tot 768 km, ongeveer 726 km meer dan Ford Ranger.
CLA Shooting Brake
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes CLA Shooting Brake duidelijk meer vermogen – 354 pk tegenover 281 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 73 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes CLA Shooting Brake significant sneller – 5 s tegenover 8,7 s voor Ford Ranger. Dat is een verschil van ongeveer 3,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Ranger levert zichtbaar meer koppel – 697 Nm tegenover 515 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 182 Nm.
Ranger
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mercedes CLA Shooting Brake ruim lichter – 1.710 kg tegenover 2.405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 695 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Ranger ruim meer laadvermogen – 989 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 529 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes CLA Shooting Brake is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.400
Mercedes CLA Shooting Brake
Ford Ranger
Mercedes CLA Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Ranger
De Ford Ranger is een robuuste alleskunner die zowel op de bouwplaats als in het weekend gewoon doorgaat en altijd zelfverzekerd voor de dag komt. Voor wie houdt van praktisch nut met een flinke dosis karakter is de Ranger een verstandige en verrassend sympathieke keuze.
details
Mercedes CLA Shooting Brake
De Mercedes CLA Shooting Brake combineert de gestroomlijnde lijnen van een coupé met de praktische bagageruimte van een stationwagen, waardoor hij er elegant uitziet zonder aan nut in te boeten. Voor wie stijl zwaarder weegt dan saaie functionaliteit biedt hij genoeg ruimte voor weekendtassen en een opvallende uitstraling, met een rijgevoel dat verrassend levendig blijft — een slimme keuze voor modebewuste rijders die ook wel eens iets moeten meenemen.
details
Ford Ranger
Mercedes CLA Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.500 - 68.200 €
|
Prijs
48.400 - 72.300 €
|
|
Verbruik L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
5 - 5,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
42 km
|
Elektrische actieradius
525 - 768 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 - 123 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.405 - 2.511 kg
|
Leeggewicht
1.710 - 2.155 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
455 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.918 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
845 - 989 kg
|
Laadvermogen
430 - 460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch, Volledig hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
240 - 281 pk
|
Vermogen pk
156 - 354 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 8,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
600 - 697 Nm
|
Koppel
280 - 515 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
177 - 207 kW
|
Vermogen kW
115 - 260 kW
|
|
Motorinhoud
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.