Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Puma of VW Golf Variant?
In de wereld van auto's, waar de keuze eindeloos lijkt, zoeken autoliefhebbers naar modellen die niet alleen stijlvol en comfortabel zijn, maar ook technologisch geavanceerd. Vandaag vergelijken wij twee populaire modellen, de Ford Puma en de VW Golf Variant. We duiken in de technische aspecten en innovaties die deze wagens uniek maken.
De Ford Puma wordt gepositioneerd als een compacte SUV. Met een lengte van 4186 tot 4226 mm en een breedte van 1805 mm, biedt de Puma een hogere zitpositie, wat vaak gewaardeerd wordt voor het overzicht op de weg. Aan de andere kant staat de VW Golf Variant als een klassieke stationwagen. Met een lengte van 4631 mm en breedte van 1789 mm, biedt de Golf Variant aanzienlijk meer laadruimte, ideaal voor gezinnen of lange reizen.
De Ford Puma is verkrijgbaar met verschillende motorconfiguraties, waaronder een hybride aandrijving (MHEV) en volledig elektrisch. De benzinemotoren leveren vermogens van 125 tot 168 pk, terwijl de elektrische variant tot 160 pk kan gaan. De acceleratie varieert van 9,8 tot 7,4 seconden voor 0-100 km/u, afhankelijk van het gekozen model. Met een maximaal koppel tussen 170 en 290 Nm garandeert de Puma een levendige rijervaring.
De VW Golf Variant biedt eveneens diverse motoropties, waaronder benzine, diesel en MHEV, met vermogens van 116 tot een stevige 333 pk. De acceleratie is iets variërender met tijden tussen 10,5 en 4,8 seconden. Met koppelwaarden van 220 tot 420 Nm, biedt de Golf Variant een breder scala aan rijervaringen, van zuinig tot sportief.
Wat betreft technologie, biedt de Ford Puma geavanceerde functies zoals een dual-clutch automatische transmissie en elektrische aandrijving, wat bijdraagt aan verbeterde efficiëntie en soepel schakelen. Het elektrische model heeft een actieradius van respectievelijk 364 tot 376 km en een batterijcapaciteit van 43 kWh, wat bijdraagt aan duurzaam rijden.
De VW Golf Variant heeft geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder all-wheel drive voor specifieke modellen, wat hem betrouwbaar maakt in variabele weersomstandigheden. Met dual-clutch transmissietechnologie blijft schakelen probleemloos en efficiënt. Met een iets grotere brandstoftankcapaciteit van 45 tot 50 liter is de Golf Variant voorbereid op lange afstanden.
Beide modellen bieden comfortabele zitplaatsen voor vijf inzittenden, maar de laadvloer van de Golf Variant biedt een aanzienlijk grotere kofferbakruimte van 611 liter. De Ford Puma daarentegen heeft een opbergruimte variërend tussen 456 en 523 liter, wat nog steeds substantieel is voor een SUV van dit formaat.
Beide auto's hebben hun eigen unieke voordelen. De Ford Puma trekt automobilisten aan die graag de voordelen van een SUV willen, inclusief een meer milieuverantwoorde elektrische optie. De VW Golf Variant richt zich op degenen die de voorkeur geven aan ruimte, veelzijdigheid en krachtige motorprestaties. Uiteindelijk hangt de keuze af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Puma heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de VW Golf Variant start bij 31200 €. Dat is een verschil van ongeveer 1671 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Golf Variant verbruikt 4.30 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.10 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Golf Variant een duidelijk voordeel – 333 PK tegenover 168 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 165 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Golf Variant overtuigend sneller – hij doet er 4.80 s over, tegenover 7.40 s voor de Ford Puma. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Golf Variant in geringe mate voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Ford Puma stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Golf Variant trekt merkbaar sterker met 420 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma nauwelijks merkbaar lichter – 1316 kg tegenover 1366 kg. Het verschil is ongeveer 50 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Golf Variant iets meer ruimte – 611 L tegenover 523 L. Dat is ongeveer 88 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Golf Variant opvallend beter – tot 1642 L, zo’n 359 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Golf Variant een beetje – 547 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 78 kg.
Over het geheel genomen toont de VW Golf Variant zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Golf Variant combineert het degelijke rijgedrag van een Golf met royaal laadvermogen en verzorgde afwerking, waardoor het een slimme en onopzichtige keuze is voor wie ruimte en stijl wil zonder poespas. Het interieur voelt degelijk en comfortabel aan, en met zijn vlotte weggedrag is het allesbehalve een saai werkpaard; het is een betrouwbare, nette reisgenoot voor dagelijks gebruik.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
31200 - 61100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4.3 - 8.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
114 - 185 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
45 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1366 - 1621 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
611 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4631 - 4651 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1789 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1462 - 1487 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1624 - 1642 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
489 - 547 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
116 - 333 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.8 - 10.5 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
202 - 250 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
220 - 420 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
85 - 245 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G, F, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España