Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Puma of SEAT Ibiza?
De keuze tussen de Ford Puma en de SEAT Ibiza is opvallend divers dankzij de uiteenlopende eigenschappen die beide auto's bieden. De Puma, een SUV, en de Ibiza, een hatchback, zijn beide sterke concurrenten in hun segment. We duiken dieper in de technische details en innovaties om u te helpen de beste keuze te maken.
De Ford Puma biedt een breed scala aan motoren, variërend van een 125 pk tot 168 pk sterke motoren, met een chassis dat voorwielaandrijving ondersteunt. Dit maakt het een gevarieerde keuze voor degene die op zoek is naar een krachtige rit met de optie voor zowel een traditionele benzinemotor als een milde hybride (MHEV). Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 7,4 seconden in de snellere varianten, blijft de Puma niet achter wanneer het op prestaties aankomt.
De SEAT Ibiza daarentegen biedt motoren met een vermogen van 80 tot 150 pk. Hoewel de motoren misschien bescheidener lijken in vergelijking met de Puma, wijzen een acceleratie van 0-100 km/h in 8,1 seconden en een topsnelheid van 216 km/h op een solide performance voor een hatchback. Bovendien besteden de ingenieurs van SEAT speciale aandacht aan rijcomfort en efficiëntie.
Als het om brandstofefficiëntie gaat, verbruikt de Ford Puma tussen de 5,4 en 6 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motor. De SUV blinkt uit in milieuvriendelijke opties, met een volledig elektrische variant die tot 376 km kan rijden op een enkele lading. Dit maakt de Puma aantrekkelijk voor degenen die lange afstanden willen rijden zonder schadelijke uitstoot.
De SEAT Ibiza biedt een iets betere brandstofefficiëntie van 5,1 tot 5,7 L/100 km, wat resulteert in lagere operationele kosten. Daarnaast heeft de SEAT Ibiza een kleinere CO2-voetafdruk, wat gunstig is voor milieubewuste consumenten. De beschikbare transmissiesystemen, zowel handmatig als automatisch, bieden flexibiliteit voor diverse rijstijlen.
Qua draagvermogen en binnenruimte biedt de Ford Puma een grotere kofferbakcapaciteit van 456 tot 523 liter, ideaal voor avontuurlijke uitstapjes. Met een robuuste bouw en hoge rijpositie is de SUV uitstekend geschikt voor gezinnen of individuen die graag in comfort reizen, vooral dankzij een ruimere passagiersruimte die vijf personen comfortabel kan herbergen.
De SEAT Ibiza is compacter met een kofferruimte van 355 liter, maar heeft wel degelijk die praktische stadswagencharme. Geschikt voor dagelijks stadsgebruik, bieden de vier- en vijfdeursopties voldoende ruimte voor een kleine groep passagiers. Ideaal voor diegenen die niet veel bergruimte nodig hebben maar wel genieten van dynamisch rijgedrag.
De Ford Puma is voorzien van verschillende moderne technologiefuncties, zoals geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteitsopties, wat bijdraagt aan veiligheid en rijgemak. Elektrische en hybride opties in deze serie bevestigen Ford's toewijding aan meer milieuvriendelijke voertuigen.
De SEAT Ibiza heeft ook niet stilgezeten; het merkt biedt unieke innovatieve designs en infotechnologie die gebruikers naadloos aansluit op hun digitale apparaten. Met de jongste updates verfijnt SEAT haar interieurs en multimedia-aanbiedingen, waardoor de auto perfect past in de huidige technologische maatschappij.
De keuze tussen de Ford Puma en de SEAT Ibiza hangt sterk af van uw persoonlijke voorkeuren. Voor degenen geïnteresseerd in een praktische, maar krachtige SUV-optie met innovatieve elektrificatiemogelijkheden, is de Ford Puma een verstandige keuze. Aan de andere kant biedt de SEAT Ibiza een compacte, efficiënte en technologisch geavanceerde ervaring voor stadsrijders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en dynamiek. Beide modellen zorgen ervoor dat de kiezen tussen hen een intrigerend en de moeite waard besluit is.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SEAT Ibiza heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19200 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 10290 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de SEAT Ibiza verbruikt 5.20 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een enigszins voordeel – 168 PK tegenover 150 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 18 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.10 s voor de SEAT Ibiza. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de SEAT Ibiza licht voor – hij haalt 216 km/h, terwijl de Ford Puma stopt bij 210 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt een beetje sterker met 290 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de SEAT Ibiza in geringe mate lichter – 1111 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 205 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma duidelijk zichtbaar meer ruimte – 523 L tegenover 355 L. Dat is ongeveer 168 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Puma licht beter – tot 1283 L, zo’n 118 L meer dan de SEAT Ibiza.
Wat laadvermogen betreft wint de SEAT Ibiza in geringe mate – 522 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Over het geheel genomen toont de SEAT Ibiza zich presteert beter in belangrijke gebieden en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ibiza combineert Spaanse flair met een speelse rijbeleving, waardoor hij in de stad soepel aanvoelt en op de weg verrassend vlot blijft. Voor wie verstandig wil kopen levert de Ibiza veel waar voor je geld: praktisch zonder poespas, stijlvol zonder opscheppen en net pittig genoeg om elke rit een klein feestje te maken.
details
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
19200 - 33500 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.2 - 5.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
117 - 128 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1111 - 1231 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
355 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4059 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1780 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1447 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1165 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
489 - 522 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
80 - 150 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.1 - 15.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
172 - 216 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
95 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
59 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
SEAT
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España