Twee auto’s, één duel: Ford Puma neemt het op tegen Nissan Juke.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte SUV's zijn de Ford Puma en de Nissan Juke twee sterke spelers die elk hun eigen karakter en innovatieve technologieën bieden. In deze vergelijking duiken we dieper in op de technische aspecten, prestaties en innovaties van beide modellen.
De Ford Puma heeft een sportieve uitstraling met een lengte van 4186 mm (en tot 4226 mm in andere uitvoeringen) en een breedte van 1805 mm. De hoogte varieert tussen de 1550 en 1555 mm, wat zorgt voor een dynamisch profiel. De Nissan Juke is iets langer met een lengte van 4210 mm en een breedte van 1800 mm. De hoogte van de Juke bedraagt 1593 mm, wat een robuustere uitstraling geeft.
De Ford Puma biedt een scala aan motorisaties die variëren van 125 tot 168 pk. De modellen zijn uitgerust met een driecilinder 1.0 EcoBoost-motor, die in combinatie met een mild-hybride systeem zorgt voor een lage CO2-uitstoot van 121 tot 136 g/km. De acceleratie van 0 naar 100 km/h is indrukwekkend, met tijden die variëren van 7.4 tot 9.8 seconden, afhankelijk van de uitvoering.
De Nissan Juke, aan de andere kant, heeft ook aantrekkelijke motoropties van 114 tot 143 pk. De 1.0 en 1.6 liter benzinemotoren leveren een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 10.1 tot 11.8 seconden. De CO2-uitstoot ligt tussen de 107 en 137 g/km, wat de Juke een lichte voorsprong geeft op milieugebied in bepaalde uitvoeringen.
Wat betreft het brandstofverbruik presteert de Ford Puma zeer goed, met een gemiddeld verbruik van 5.4 tot 6.0 liter per 100 km. De Nissan Juke loopt hier zelfs voorop met een verbruik van slechts 4.7 tot 6.0 liter per 100 km. Beide voertuigen hebben kwalificaties in de CO2-efficiëntieklasse van D tot E, maar de Juke heeft een licht betere uitlaatgasnormering in bepaalde uitvoeringen.
Beide auto’s zijn uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. De Ford Puma beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Aid en een indrukwekkend infotainmentsysteem met Ford SYNC technologie. De elektrisch aangedreven versie biedt zelfs een actieradius tot 376 km, ideaal voor stedelijke ritten.
De Nissan Juke biedt innovatieve functies zoals ProPILOT, dat zorgt voor semi-autonoom rijden, en een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met Android Auto en Apple CarPlay. De Juke heeft ook unieke rijmodi voor een betere aanpassing aan verschillende rijomstandigheden.
De Puma heeft een stevige kofferbakcapaciteit van 456 tot 523 liter, wat aanzienlijk is voor deze klasse en ruimte biedt voor al uw bagage. Het interieur van de Puma is modern en functioneel, met voldoende ruimte voor vijf inzittenden en een aantal handige opbergmogelijkheden.
De Juke, hoewel iets kleiner met een bagageruimte van 354 tot 422 liter, biedt nog steeds voldoende comfort voor vijf inzittenden. De binnenruimte is slim ingedeeld, maar kan wat krap aanvoelen voor langere ritten met vijf volwassenen.
Bij het vergelijken van de Ford Puma en de Nissan Juke wordt het duidelijk dat beide modellen hun sterke punten hebben. De Puma blinkt uit in motoropties en bagageruimte, terwijl de Juke met zijn lagere brandstofverbruik en innovatieve rijhulpmiddelen aantrekkelijk is voor wie op zoek is naar een sportieve uitstraling met moderne technologie. Uiteindelijk hangt de keuze af van persoonlijke voorkeuren en behoeften, maar beide auto's zijn uitstekende keuzes in het segment van compacte SUV's.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Nissan Juke heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 25700 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 3798 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Nissan Juke verbruikt 4.70 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.70 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een een beetje voordeel – 168 PK tegenover 143 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 25 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 10.10 s voor de Nissan Juke. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma een beetje voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Nissan Juke stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt merkbaar sterker met 290 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Juke bijna onmerkbaar lichter – 1274 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 42 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma enigszins meer ruimte – 523 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 101 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Juke bijna onmerkbaar beter – tot 1305 L, zo’n 22 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma bijna onmerkbaar – 469 kg tegenover 427 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Nissan Juke is een uitgesproken, ondeugende crossover die je meteen herkent dankzij zijn eigenzinnige lijnen en opvallende uitstraling. Hij combineert karakter met slimme bruikbaarheid, ideaal voor stadsrijders die iets anders willen zonder hun portemonnee te pijnigen — en met net genoeg flair om dagelijks rijden leuk te houden.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
25700 - 35800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
107 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
46 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1274 - 1405 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
354 - 422 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4210 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1800 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1593 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1237 - 1305 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
405 - 427 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
114 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 11.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
166 - 180 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
84 - 105 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España