Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Puma of Mazda 2 Hybrid?
In de wereld van de compacte SUV's en hybride hatchbacks zijn de Ford Puma en de Mazda 2 Hybrid twee populaire keuzes die consumenten aantrekken met hun unieke eigenschappen. Beide modellen bieden een mix van prestaties, efficiëntie en technologische innovaties. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op meerdere belangrijke punten, waaronder techniek, prestaties en comfort.
De Ford Puma is een sportieve SUV met een robuust en dynamisch design. Met een lengte van 4186 mm en een breedte van 1805 mm, biedt de Puma niet alleen stijl, maar ook praktische ruimte. De hoogte van 1550 mm geeft hem een imposante uitstraling, terwijl de ruime kofferbak van 456 tot 523 liter zorgt voor voldoende bagageruimte.
De Mazda 2 Hybrid daarentegen is een compacte hatchback, die met zijn lengte van 3940 mm en breedte van 1745 mm perfect is voor stadsverkeer. Met een hoogte van 1505 mm is hij iets lager dan de Puma, maar dit draagt bij aan een sportief profiel. De kofferbakcapaciteit van 286 liter is voldoende voor dagelijkse boodschappen, maar biedt minder ruimte dan de Puma.
De Ford Puma biedt een scala aan motoropties, variërend van 125 tot maar liefst 168 pk met een 999 cm³ 3-cilinder benzinemotor. De Puma beschikt over geavanceerde microhybride technologie (MHEV), wat de brandstofefficiëntie bevordert. Het verbruik varieert van 5.4 tot 6 L/100km, terwijl de elektrische actieradius 376 km bedraagt met een batterijcapaciteit van 43 kWh. Met een acceleratietijd van 0 tot 100 km/h in 7.4 seconden voor de snelste variant, biedt de Puma een sportieve rijervaring.
De Mazda 2 Hybrid heeft daarentegen een full hybrid systeem en levert een vermogen van 116 pk uit een 1.490 cm³ motor. Dit model blinkt uit in brandstofefficiëntie met een verbruik van slechts 3.8 tot 4 L/100km en een CO2-uitstoot van 87 g/km, wat het milieu ten goede komt. De acceleratie van 0 tot 100 km/h in 9.7 seconden is respectabel, maar iets trager dan die van de Puma.
Een van de grootste troeven van de Ford Puma is het Ford SYNC 3 infotainmentsysteem, dat een gebruiksvriendelijke interface biedt met smartphone-integratie, navigatie en handsfree bellen. Daarnaast is de Puma uitgerust met een scala aan veiligheidstechnologieën, waaronder adaptieve cruise control en botswaarschuwing.
De Mazda 2 Hybrid biedt ook verschillende technologische innovaties, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem en een scala aan rijhulpsystemen zoals lane departure warning en een parkeersensor. De focus van Mazda ligt vooral op rijplezier en comfort, met een interieur dat van hoge kwaliteit en ergonomisch is ontworpen.
De keuze tussen de Ford Puma en de Mazda 2 Hybrid hangt sterk af van de persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. De Puma biedt meer ruimte, krachtigere motoren en een sportiever SUV-design, terwijl de Mazda 2 Hybrid uitblinkt in brandstofefficiëntie en moderne technologie. Denk goed na over waar je behoeften liggen: heb je behoefte aan een grotere kofferbak en meer vermogen, of zoek je een compacte en efficiënte hybride voor dagelijks gebruik? Beide modellen staan garant voor plezierige rijervaringen, maar ze bedienen verschillende segmenten van de markt.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda 2 Hybrid heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 25400 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 4104 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda 2 Hybrid verbruikt 3.80 L en is daarmee significant zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een herkenbaar voordeel – 168 PK tegenover 116 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 52 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma opvallend sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.70 s voor de Mazda 2 Hybrid. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma in geringe mate voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Mazda 2 Hybrid stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda 2 Hybrid in geringe mate lichter – 1180 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 136 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma significant meer ruimte – 523 L tegenover 286 L. Dat is ongeveer 237 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Puma merkbaar beter – tot 1283 L, zo’n 348 L meer dan de Mazda 2 Hybrid.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma licht – 469 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Mazda 2 Hybrid is een prettige stadsauto die met vloeiende lijnen en attente besturing vlot door het verkeer manoeuvreert. Binnenin voelt alles degelijk aan en biedt hij een slimme mix van comfort en zuinigheid — precies wat je zoekt als je praktisch wilt rijden zonder in te leveren op stijl.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
25400 - 33500 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1180 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
286 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
3940 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1745 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
935 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
116 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.70 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
85 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España