VS

Ford Puma vs Land Rover Defender – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (168 pk vs 635 pk), bagageruimte en prijs (29400 € vs 68600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Land Rover Defender.

Ford Puma

2.4 (8 Beoordelingen)
beoordeel

Land Rover Defender

4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Puma

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Ford Puma heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 29400 € , terwijl de Land Rover Defender start bij 68600 € . Dat is een verschil van ongeveer 39249 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Puma verbruikt 5.40 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Land Rover Defender (6 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 L per 100 km.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Ford Puma duidelijk meer: hij haalt tot 376 km, ongeveer 328 km meer dan de Land Rover Defender.

Defender

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Land Rover Defender een overtuigend voordeel635 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 467 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Land Rover Defender significant sneller – hij doet er 4 s over, tegenover 7.40 s voor de Ford Puma. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 210 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Land Rover Defender trekt overtuigend sterker met 750 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 460 Nm.

Puma

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: de Land Rover Defender biedt opvallend meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.

Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma beslissend lichter – 1316 kg tegenover 2300 kg. Het verschil is ongeveer 984 kg.

Qua bagageruimte biedt de Land Rover Defender merkbaar meer ruimte – 786 L tegenover 523 L. Dat is ongeveer 263 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Land Rover Defender opvallend beter – tot 1875 L, zo’n 592 L meer dan de Ford Puma.

Wat laadvermogen betreft wint de Land Rover Defender overtuigend – 819 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 350 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Land Rover Defender overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Ford Puma
Land Rover Defender

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 68.600
Defender

Land Rover Defender

  • Motortype : Benzine, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 200 - 635 pk
  • Verbruik L/100km : 6 - 14.4 L
  • Elektrische actieradius : 48 km

Ford Puma

2.4 (8 Beoordelingen)
beoordeel

De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.

details

Land Rover Defender

4 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Defender is de moderne avonturier die robuustheid en comfort weet te combineren, perfect voor kopers die offroad-ambities hebben zonder concessies te doen in het dagelijks gebruik. Met zijn kenmerkende silhouet en slimme interieuroplossingen voelt hij zich even thuis in de stad als op ruige paden, en doet dat met een flinke scheut Britse flair zodat zelfs modderige escapades er stijlvol uitzien.

details
Ford Puma
Land Rover Defender

Kosten en Verbruik

Prijs
29400 - 43100 €
Prijs
68600 - 204100 €
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbruik L/100km
6 - 14.4 L
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
361 - 376 km
Elektrische actieradius
48 km
Batterijcapaciteit
43 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
135 - 324 g/km
Tankinhoud
42 L
Tankinhoud
90 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Terreinwagen
Stoelen
5
Stoelen
2 - 8
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
Bagageruimte
456 - 523 L
Bagageruimte
293 - 786 L
Lengte
4186 - 4226 mm
Lengte
5003 mm
Breedte
1805 mm
Breedte
2008 mm
Hoogte
1550 - 1555 mm
Hoogte
1995 mm
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
Maximale Bagageruimte
1875 L
Laadvermogen
367 - 469 kg
Laadvermogen
494 - 819 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Motortype
Benzine, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
125 - 168 pk
Vermogen pk
200 - 635 pk
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
Acceleratie 0-100km/u
4 - 10.2 s
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
Maximale Snelheid
210 km/h
Koppel
170 - 290 Nm
Koppel
500 - 750 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4 - 8
Vermogen kW
92 - 124 kW
Vermogen kW
147 - 467 kW
Motorinhoud
999 cm3
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A, D
CO2-efficiëntieklasse
G, D
Merk
Ford
Merk
Land Rover
Is de Ford Puma verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.