VS

Ford Puma vs Kia XCeed – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (168 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (29400 € vs 27400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Kia XCeed.

Puma

Kracht tegen Comfort: Ford Puma vs Kia XCeed

In de wereld van SUV's strijden de Ford Puma en Kia XCeed om de gunst van autoliefhebbers die op zoek zijn naar een compacte maar krachtige rijervaring. In deze vergelijking duiken we in de technische aspecten en innovaties van deze modellen en proberen we te ontdekken welke van de twee jouw ideale metgezel op de weg kan zijn.

XCeed

Motoren en Prestaties

De Ford Puma biedt een indrukwekkende reeks van motoropties, inclusief hybridetechnologie. Met vermogensvarianten van 125 tot 168 pk streelt de Puma de zintuigen van de rijliefhebber. De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u varieert van 9,8 tot 7,4 seconden, opmerkelijke cijfers voor deze klasse. De topsnelheid ligt tussen de 160 en 210 km/u, afhankelijk van de motorvariant.

Aan de andere kant levert de Kia XCeed een meer traditionele benadering met benzinemotoren. Het vermogen reikt van 100 tot 140 pk, met een acceleratietijd van 13,4 tot 10,2 seconden naar 100 km/u. De Kia XCeed bereikt een topsnelheid van 174 tot 195 km/u, wat voldoende is voor zowel stads- als landwegverkeer.

Puma

Brandstofverbruik en Efficiëntie

De Ford Puma scoort met zijn hybride aandrijving een voorsprong in de efficiënte rijervaring. Met een brandstofverbruik tussen de 5,4 en 6 L/100 km voor de benzineversies en 13,1 tot 13,7 kWh/100 km voor de elektrische variant, wordt zuinig rijden mogelijk. Bovendien biedt de volledig elektrische uitvoering een rijbereik tot 376 km.

De Kia XCeed heeft een iets hogere brandstofconsumptie van 6,3 tot 6,5 L/100 km. Hoewel de Puma iets efficiënter is, biedt de XCeed een grotere brandstoftankinhoud van 50 liter, wat langere ritten mogelijk maakt zonder frequente tankstops.

XCeed

Innovaties en Comfort

Ford heeft veel aandacht besteed aan de innovatieve technologieën in de Puma. Met moderne transmissieopties zoals een handgeschakelde versnellingsbak en een geavanceerde dual-clutch automaat, past de Puma zich aan verschillende rijstijlen aan. De CO2-efficiëntieklassen variëren van A tot E, wat een bewuste keuze biedt tussen prestaties en milieuvriendelijkheid.

De Kia XCeed richt zich meer op gebruiksgemak en comfort. Met standaard een vijfdeursconfiguratie en een ruime kofferbakcapaciteit van 426 liter, geeft de XCeed extra aandacht aan praktisch gebruik in het dagelijkse leven.

Puma

Conclusie

Zowel de Ford Puma als de Kia XCeed bieden unieke kwaliteiten die verschillende soorten bestuurders aanspreken. De Ford Puma blinkt uit in innovatieve technologie en efficiëntie, terwijl de Kia XCeed comfort en veelzijdigheid in het dagelijks gebruik benadrukt. Welke auto de beste keuze is, hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten op het gebied van prestaties, comfort en efficiëntie.

Ford Puma

2 (7 Beoordelingen)
beoordeel

Kia XCeed

4.8 (2 Beoordelingen)
beoordeel

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

XCeed

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Kia XCeed heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 27400 € , terwijl de Ford Puma start bij 29400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1942 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Puma verbruikt 5.40 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de Kia XCeed (6.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L per 100 km.

Puma

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Kia XCeed een bijna onmerkbaar voordeel180 pk tegenover 168 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 12 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma iets sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 8.50 s voor de Kia XCeed. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 210 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt bijna onmerkbaar sterker met 290 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 25 Nm.

XCeed

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma bijna onmerkbaar lichter – 1316 kg tegenover 1351 kg. Het verschil is ongeveer 35 kg.

Qua bagageruimte biedt de Ford Puma iets meer ruimte – 523 L tegenover 426 L. Dat is ongeveer 97 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia XCeed licht beter – tot 1378 L, zo’n 95 L meer dan de Ford Puma.

Wat laadvermogen betreft wint de Kia XCeed nauwelijks merkbaar – 479 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Puma wint overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Ford Puma
Kia XCeed

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 29.400
Puma

Ford Puma

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 125 - 168 pk
  • Verbruik L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Verbruik kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Elektrische actieradius : 361 - 376 km

Ford Puma

2 (7 Beoordelingen)
beoordeel

De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.

details

Kia XCeed

4.8 (2 Beoordelingen)
beoordeel

De Kia XCeed geeft het crossover-segment een frisse, sportieve twist met een praktische inslag die vooral slimme kopers aanspreekt. Binnen straalt hij verzorging en gebruiksvriendelijkheid uit, terwijl het rijgedrag comfortabel blijft en je het gevoel hebt waar voor je euro's te krijgen.

details
Ford Puma
Kia XCeed

Kosten en Verbruik

Prijs
29400 - 43100 €
Prijs
27400 - 39100 €
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbruik L/100km
6.4 - 6.8 L
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
361 - 376 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
43 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
144 - 155 g/km
Tankinhoud
42 L
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
Leeggewicht
1351 - 1419 kg
Bagageruimte
456 - 523 L
Bagageruimte
426 L
Lengte
4186 - 4226 mm
Lengte
4395 mm
Breedte
1805 mm
Breedte
1826 mm
Hoogte
1550 - 1555 mm
Hoogte
1483 - 1495 mm
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
Maximale Bagageruimte
1378 L
Laadvermogen
367 - 469 kg
Laadvermogen
471 - 479 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
125 - 168 pk
Vermogen pk
115 - 180 pk
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 11.7 s
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
Maximale Snelheid
182 - 210 km/h
Koppel
170 - 290 Nm
Koppel
200 - 265 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
92 - 124 kW
Vermogen kW
85 - 132 kW
Motorinhoud
999 cm3
Motorinhoud
998 - 1598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A, D
CO2-efficiëntieklasse
E
Merk
Ford
Merk
Kia
Is de Ford Puma verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.