Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Puma heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de Hyundai i30 Wagon start bij 29800 €. Dat is een verschil van ongeveer 286 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ford Puma verbruikt 5.40 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de Hyundai i30 Wagon (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een een beetje voordeel – 168 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 28 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma herkenbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.80 s voor de Hyundai i30 Wagon. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma licht voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Hyundai i30 Wagon stopt bij 197 km/h. Het verschil is ongeveer 13 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt iets sterker met 290 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 37 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de lichter – tegenover . Het verschil is ongeveer .
Qua bagageruimte biedt de Hyundai i30 Wagon iets meer ruimte – 602 L tegenover 523 L. Dat is ongeveer 79 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai i30 Wagon herkenbaar beter – tot 1650 L, zo’n 367 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i30 Wagon iets – 524 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
detailsDe Hyundai i30 Wagon combineert slimme indelingen met een frisse, moderne uitstraling en voelt in de praktijk volwassen en betrouwbaar aan. Voor wie dagelijks ruimte en gemak zoekt zonder poespas is dit een slimme keuze — praktisch, zuinig en verrassend vlot op de weg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
29800 - 36100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
130 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1316 - 1461 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
602 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4585 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1475 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1650 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
439 - 524 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.8 - 13.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Hyundai
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.