Twee auto’s, één duel: Ford Puma neemt het op tegen Honda Jazz.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte auto's met een sportieve en praktische aanpak, zijn de Ford Puma en de Honda Jazz twee modellen die opvallen. Beide auto’s richten zich op rijders die op zoek zijn naar efficiëntie en technologie, maar met verschillende benaderingen qua innovatie en ontwerp.
De Ford Puma, een stijlvolle SUV, biedt een robuuste uitstraling die perfect past in de huidige trend van crossovers. Met afmetingen die variëren van 4186 mm tot 4226 mm in lengte en een breedte van 1805 mm, combineert de Puma sportiviteit met een praktische SUV-architectuur. De interieurruimte is royaal met een bagageruimte van 456 tot 523 liter, ideaal voor gezinnen en avonturiers.
De Honda Jazz daarentegen, met zijn hatchback-design, biedt een compactere benadering. De lengte van de Jazz varieert van 4089 mm tot 4105 mm, wat gunstig is voor stadsrijders die behoefte hebben aan een wendbare wagen. Ondanks zijn compacte afmetingen biedt de Jazz een verrassend ruime bagageruimte van 304 liter, en zijn Magic Seats-systeem zorgt voor extra flexibiliteit bij het vervoeren van grotere voorwerpen.
De Ford Puma komt met uiteenlopende motoropties: van een efficiënte 125 pk benzinemotor tot een krachtige 160 pk elektrische motor. Deze variatie zorgt voor acceleraties van 0-100 km/u in slechts 7,4 seconden en een topsnelheid die reikt tot 210 km/u. De CO2-emissies variëren tussen 0 g/km voor de elektrische variant en maximaal 136 g/km voor de benzinemodellen, met een accucapaciteit van 43 kWh voor de elektrische versies.
De Honda Jazz kiest voor efficiëntie met zijn geavanceerde full-hybrid aandrijflijn, welke 122 pk produceert. Met een indrukwekkende zuinigheid van 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, biedt de Jazz niet alleen een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 9,4 seconden maar ook een CO2-uitstoot van slechts 102 tot 108 g/km. De topsnelheid blijft iets achter ten opzichte van de Puma, met een maximum van 175 km/u.
Beide auto's zijn voorzien van moderne technologieën die het rijden aangenamer maken. De Ford Puma heeft opties voor automatische en handmatige transmissies en beschikt over front-wheel drive voor een dynamische en gecontroleerde rijervaring. Innovatieve functies zoals verkeersbordherkenning en een geavanceerd veiligheidsassortiment verhogen de algehele rijervaring.
De Honda Jazz maakt indruk met zijn continue variabele transmissie (CVT), die zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Honda's Sensing Suite met geavanceerde veiligheidssystemen versterkt de veiligheidsvoorzieningen van de Jazz, terwijl de hybride aandrijflijn zorgt voor een verfijnde efficiëntie.
De keuze tussen de Ford Puma en de Honda Jazz draait om persoonlijke voorkeuren. De Puma biedt een meer sportief karakter met krachtige prestaties en een robuuste SUV-stijl, terwijl de Jazz uitblinkt in efficiënte hybride technologie met praktische voordelen voor stadse omgevingen. Beide modellen bieden moderne technologische functies en comfort, waardoor ze sterke kandidaten zijn voor diegenen die op zoek zijn naar een dynamische en toch praktische auto.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Honda Jazz heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 27500 €, terwijl de Ford Puma start bij 29500 €. Dat is een verschil van ongeveer 2074 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Honda Jazz verbruikt 4.50 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Ford Puma (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een opvallend voordeel – 168 PK tegenover 122 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 46 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma herkenbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.40 s voor de Honda Jazz. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma enigszins voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Honda Jazz stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt iets sterker met 290 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 37 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Honda Jazz bijna onmerkbaar lichter – 1302 kg tegenover 1316 kg. Het verschil is ongeveer 14 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma significant meer ruimte – 523 L tegenover 304 L. Dat is ongeveer 219 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Puma minimaal beter – tot 1283 L, zo’n 78 L meer dan de Honda Jazz.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma in geringe mate – 469 kg tegenover 388 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 81 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Honda Jazz is een slimme stadsauto met verrassend veel binnenruimte en een flexibele interieurindeling die je dagelijkse leven makkelijker maakt. Hij rijdt rustig en efficiënt, voelt vriendelijk aan in druk verkeer en is een verstandige keuze voor wie zuinig, comfortabel en nuchter wil rijden — en daarbij af en toe een glimlach op het gezicht wil toveren.
details
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
27500 - 31700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
102 - 108 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1302 - 1320 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
304 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4089 - 4105 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1526 - 1556 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
370 - 388 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
122 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
253 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
90 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Honda
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España