Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Puma heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 29500 €, terwijl de Honda HR-V start bij 35400 €. Dat is een verschil van ongeveer 5898 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de verbruikt en is daarmee zuiniger dan de (). Het verschil bedraagt ongeveer per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Puma een merkbaar voordeel – 168 PK tegenover 131 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 37 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Puma significant sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 10.60 s voor de Honda HR-V. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Puma enigszins voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Honda HR-V stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Puma trekt in geringe mate sterker met 290 Nm tegenover 253 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 37 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Puma enigszins lichter – 1316 kg tegenover 1452 kg. Het verschil is ongeveer 136 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Puma merkbaar meer ruimte – 523 L tegenover 319 L. Dat is ongeveer 204 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Honda HR-V bijna onmerkbaar beter – tot 1289 L, zo’n 6 L meer dan de Ford Puma.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Puma enigszins – 469 kg tegenover 418 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 51 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Puma zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
detailsDe Honda HR-V combineert slimme binnenruimte met een vlotte uitstraling en rijdt in het dagelijks verkeer opvallend comfortabel en verfijnd, zonder te veel poeha. Wie een betrouwbare en praktische crossover zoekt met een fijne mix van rijplezier en degelijkheid, vindt in deze HR‑V een verstandige keuze die ook nog eens makkelijk in de garage past.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29500 - 43100 €
|
Prijs
35400 - 42100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbruik L/100km
5.40 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
361 - 376 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
43 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
122 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1316 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1452 kg
|
|
Bagageruimte
456 - 523 L
|
Bagageruimte
319 L
|
|
Lengte
4186 - 4226 mm
|
Lengte
4355 mm
|
|
Breedte
1805 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1550 - 1555 mm
|
Hoogte
1582 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1216 - 1283 L
|
Maximale Bagageruimte
1289 L
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
418 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
125 - 168 PK
|
Vermogen PK
131 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.6 - 10.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
253 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
96 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Honda
|
De Ford Puma wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.