Vergelijk prestaties (168 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (28.400 € vs 19.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Puma of Dacia Duster.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Als het gaat om compacte SUV's, bieden de Dacia Duster en de Ford Puma twee aantrekkelijke opties voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een veelzijdig voertuig dat prestaties en innovatie combineert met een toegankelijke prijs. In dit artikel onderzoeken we de technische aspecten en innovaties van beide modellen voor het modeljaar 2024 en verder.
De Dacia Duster heeft een robuust en functioneel ontwerp met zijn 4343 mm lengte, 1813 mm breedte en ongeveer 1660 mm hoogte. Met een iets grotere aanwezigheid op de weg profileert de Duster zich als een echte all-terrain SUV, perfect voor avontuurlijke ritten en stedelijke omgevingen.
De Ford Puma daarentegen kiest voor een iets gestroomlijnder en dynamischer uiterlijk met een lengte tussen 4186 en 4226 mm, afhankelijk van het modeljaar, en een breedte van 1805 mm. Zijn moderne esthetiek maakt het een populaire keuze voor stedelijke rijders die stijl willen combineren met functionaliteit.
De Duster biedt een breed scala aan motoropties, waaronder LPG, Full Hybrid en Petrol MHEV, met vermogens variërend van 91 tot 140 pk en een maximum koppel van 230 Nm, wat zorgt voor variabiliteit in prestaties afgestemd op verschillende rijvoorkeuren. Het model biedt ook de keuze tussen een handgeschakelde en een geautomatiseerde handbak, en aandrijving op de voorwielen of vierwielaandrijving.
De Ford Puma is uitgerust met een reeks efficiënte en krachtige motoren, waaronder een elektrische variant. Met vermogens tussen 125 en 168 pk en een koppel tot 290 Nm, geeft de Puma rijders een sportieve en responsieve rijervaring. De Puma beperkt zich tot voorwielaandrijving, maar biedt opties zoals een handmatige versnellingsbak en een geavanceerde dual-clutch automatische transmissie voor vloeiende schakelovergangen.
De Dacia Duster heeft een verbruik dat tussen 5 en 8,1 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de gekozen motoroptie. De CO2-uitstoot varieert tussen 114 en 147 g/km, wat hem daardoor in verschillende efficiëntieklassen categoriseert.
De Ford Puma daarentegen biedt een aanzienlijke efficiëntie met een verbruik variërend van 5,4 tot 6 liter per 100 km voor de benzine-MHEV modellen. De elektrische variant heeft een energieverbruik van 13,1 tot 13,7 kWh per 100 km, wat het een uitstekende keuze maakt voor milieubewuste bestuurders met een elektrische actieradius van 364 tot 376 km.
De Dacia Duster is ontworpen met praktische technologieën die rijden makkelijk en comfortabel maken. Praktische oplossingen en robuuste technologieën zijn gericht op het bieden van waarde en duurzaamheid.
De Ford Puma daarentegen staat bekend om zijn technologische innovaties met geavanceerde rijhulpsystemen en slimme connectiviteitsopties. De Puma biedt een intuïtief infotainmentsysteem dat naadloos met smartphones integreert, waardoor het genieten van multimedia onderweg een eenvoudige ervaring wordt.
Zowel de Dacia Duster als de Ford Puma bieden unieke voordelen die passen bij verschillende soorten autorijders. De Duster trekt aan dankzij zijn veelzijdigheid en robuuste karakter, terwijl de Puma indruk maakt met moderne technologie en efficiëntie. Het maken van een keuze hangt af van persoonlijke voorkeuren met betrekking tot prestaties, technologie en design.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Duster is ruim goedkoper – begint al bij 19.300 € , terwijl Ford Puma start bij 28.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.059 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Duster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee een beetje zuiniger dan Ford Puma (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Puma marginaal meer vermogen – 168 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 10 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Puma merkbaar sneller – 7,4 s tegenover 9,4 s voor Dacia Duster. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Puma levert opvallend meer koppel – 290 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Puma minimaal lichter – 1.316 kg tegenover 1.377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 61 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Puma nauwelijks meer laadvermogen – 469 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
Ford Puma heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Puma voelt als een stadse avonturier: vlot, wendbaar en ontworpen om indruk te maken zonder gedoe. Met slimme oplossingen voor dagelijkse bagage en een opgewekte uitstraling is het een sympathieke keuze voor kopers die praktisch nut en rijplezier willen combineren.
details
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28.400 - 43.100 €
|
Prijs
19.300 - 29.600 €
|
|
Verbruik L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
404 - 417 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.316 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.377 - 1.559 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.805 mm
|
Breedte
1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
367 - 469 kg
|
Laadvermogen
402 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
125 - 168 pk
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,4 - 11,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
92 - 124 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España