Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Leapmotor C10 vergelijking
Vergelijk prestaties (487 pk vs 598 pk), bagageruimte en prijs (57.400 € vs 38.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Mach-E of Leapmotor C10.
Ford Mustang Mach-E vs Leapmotor C10: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Mustang Mach-E
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Leapmotor C10 is significant goedkoper – begint al bij 38.200 € , terwijl Ford Mustang Mach-E start bij 57.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.218 €.
Bij het stroomverbruik heeft Leapmotor C10 het voordeel: met 16,2 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Ford Mustang Mach-E, dat 17,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Mustang Mach-E iets meer bereik: tot 600 km, ongeveer 90 km meer dan Leapmotor C10.
C10
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Leapmotor C10 een beetje meer vermogen – 598 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 111 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Mustang Mach-E nauwelijks sneller – 3,8 s tegenover 4 s voor Leapmotor C10. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Mach-E levert merkbaar meer koppel – 950 Nm tegenover 720 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 230 Nm.
Mustang Mach-E
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Leapmotor C10 iets lichter – 1.950 kg tegenover 2.161 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 211 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Mustang Mach-E enigszins meer ruimte – 519 L tegenover 435 L. Dat is een verschil van ongeveer 84 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Leapmotor C10 marginaal meer laadvermogen – 480 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Leapmotor C10 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 38.200
Leapmotor C10
Ford Mustang Mach-E
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Mustang Mach-E
De Mustang Mach‑E laat zien dat een elektrische auto ook karakter kan hebben, met gedurfde lijnen en een rijbeleving die zowel ontspannen als lekker vlot is. Voor kopers die dagelijks comfort willen combineren met een sportief imago is het een overtuigende keuze — een stijlvolle blikvanger zonder de gebruikelijke verbrandingslucht.
details
Leapmotor C10
De Leapmotor C10 is een stijlvolle elektrische gezinsauto die opvalt door een modern, strak design en een opvallend ruim interieur. Hij biedt een comfortabele, stille rijervaring met slimme rijhulp en connectiviteitsfuncties die het dagelijks gebruik eenvoudig en prettig maken.
details
Ford Mustang Mach-E
Leapmotor C10
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57.400 - 79.300 €
|
Prijs
38.200 - 50.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
470 - 600 km
|
Elektrische actieradius
145 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.161 - 2.351 kg
|
Leeggewicht
1.950 - 2.264 kg
|
|
Bagageruimte
519 L
|
Bagageruimte
400 - 435 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.881 mm
|
Breedte
1.900 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
368 - 450 kg
|
Laadvermogen
400 - 480 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
268 - 487 pk
|
Vermogen pk
215 - 598 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 6,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 8,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
525 - 950 Nm
|
Koppel
320 - 720 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
197 - 358 kW
|
Vermogen kW
158 - 440 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Leapmotor
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.