Vergelijk prestaties (446 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (67.500 € vs 55.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Mustang Convertible of Toyota Hilux.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Toyota Hilux is merkbaar goedkoper – begint al bij 55.200 € , terwijl Ford Mustang Convertible start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.267 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota Hilux verbruikt 10 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Ford Mustang Convertible (12,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Mustang Convertible ruim meer vermogen – 446 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 242 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Mustang Convertible levert minimaal meer koppel – 540 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Toyota Hilux biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Mustang Convertible duidelijk lichter – 1.876 kg tegenover 2.295 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 419 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Hilux significant meer laadvermogen – 915 kg tegenover 324 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 591 kg.
Ford Mustang Convertible is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Mustang Cabriolet is een statement op wielen: brute uitstraling, karaktervolle sound en een dak dat in een oogwenk wegvalt voor pure openluchtpret. Hij combineert speelse sensatie met verrassende dagelijkse bruikbaarheid, perfect voor wie wil opvallen zonder al te serieus te doen.
detailsDe Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
67.500 - 71.100 €
|
Prijs
55.200 - 64.600 €
|
|
Verbruik L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Verbruik L/100km
10 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
264 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Cabriolet
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.876 kg
|
Leeggewicht
2.295 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.916 mm
|
Breedte
1.855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
319 - 324 kg
|
Laadvermogen
915 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
446 pk
|
Vermogen pk
204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5 - 5,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
540 Nm
|
Koppel
500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
328 kW
|
Vermogen kW
150 kW
|
|
Motorinhoud
5.038 cm3
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Toyota
|