Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus vs Mercedes Marco Polo vergelijking
Vergelijk prestaties (280 pk vs 237 pk), bagageruimte en prijs (32.600 € vs 68.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus of Mercedes Marco Polo.
Ford Focus vs Mercedes Marco Polo: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Focus
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus is ruim goedkoper – begint al bij 32.600 € , terwijl Mercedes Marco Polo start bij 68.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 35.554 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Focus verbruikt 4,9 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Mercedes Marco Polo (7,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 L/100km.
Marco Polo
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Focus iets meer vermogen – 280 pk tegenover 237 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 43 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Focus duidelijk sneller – 5,7 s tegenover 7,4 s voor Mercedes Marco Polo. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Qua topsnelheid ligt Ford Focus iets duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Mercedes Marco Polo stopt bij 220 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mercedes Marco Polo levert iets meer koppel – 500 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Focus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Focus biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Ford Focus significant lichter – 1.330 kg tegenover 2.450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.120 kg.
Qua bagageruimte biedt Mercedes Marco Polo ruim meer ruimte – 670 L tegenover 392 L. Dat is een verschil van ongeveer 278 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Marco Polo veel meer ruimte – tot 4.630 L, ongeveer 3.276 L meer dan Ford Focus.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Marco Polo een beetje meer laadvermogen – 650 kg tegenover 560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Focus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.600
Ford Focus
Ford Focus
Mercedes Marco Polo
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details
Mercedes Marco Polo
De Mercedes Marco Polo voelt als een rijdend boutique-hotel: premium afwerking, slimme indeling en het gemak van een camper zonder het ruwe kampeergevoel. Wie zoekt naar een veelzijdige vrijetijdsauto die comfortabele lange ritten slikt en spontane weekendavonturen mogelijk maakt, krijgt met de Marco Polo precies waar je op hoopt — plus genoeg karakter om jaloerse blikken te verzamelen.
details
Ford Focus
Mercedes Marco Polo
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.600 - 50.700 €
|
Prijs
68.200 - 98.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.330 - 1.529 kg
|
Leeggewicht
2.450 - 2.545 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
670 L
|
|
Lengte
4.382 - 4.397 mm
|
Lengte
5.140 mm
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.928 mm
|
|
Hoogte
1.438 - 1.482 mm
|
Hoogte
1.975 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.354 L
|
Maximale Bagageruimte
4.630 L
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
555 - 650 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
163 - 237 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,7 - 11,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 10,7 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
188 - 220 km/u
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
380 - 500 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
120 - 174 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.