Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Focus of Peugeot 208?
De strijd om de beste hatchback is weer losgebarsten, en deze keer staat de Ford Focus lijn tegenover de Peugeot 208. Beide modellen beloven een dynamische rijervaring, moderne technologieën en een efficiënte brandstofverbruik. Maar welke auto komt er als winnaar uit de vergelijking? Laten we beide modellen grondig onder de loep nemen.
De Ford Focus presenteert zich met een sportief en zelfverzekerd design, gekenmerkt door scherpe lijnen en een dynamisch silhouet. Met een lengte van 4392 mm en een breedte van 1825 mm biedt de Focus volop ruimte voor inzittenden en bagage. De Peugeot 208, die iets kleiner is met een lengte van 4055 mm en een breedte van 1745 mm, heeft een modern en stijlvol ontwerp dat de aandacht trekt met zijn kenmerkende LED-verlichting en vloeiende lijnen. Beide modellen zijn voorzien van 5 deuren en kunnen comfortabel 5 passagiers herbergen.
Als we kijken naar de technische specificaties, blijkt dat de Ford Focus verschillende motorvarianten aanbiedt, waaronder benzine en dieselopties, met vermogens variërend van 115 tot 280 pk. De Focus is beschikbaar met een handmatige of automatische transmissie, met acceleratietijden van 0 tot 100 km/u variërend van 5.7 seconden tot 11.8 seconden, afhankelijk van de gekozen motorkeuze.
De Peugeot 208 daarentegen biedt ook benzine- en elektrische motoropties aan, met pk-waarden die oplopen tot 156 pk. De acceleratie van de 208 is ook indrukwekkend, met tijden die variëren van 8.3 seconden tot 10.9 seconden, afhankelijk van de motoroptie. De elektrische variant van de 208 biedt een actieradius tot wel 410 km, wat een aantrekkelijk alternatief is voor stadsrijders.
Wat betreft brandstofefficiëntie scoort de Peugeot 208 beter met een gemiddeld verbruik van 4.7 tot 5.4 L/100 km, vergeleken met de Focus die tussen de 4.9 en 8 L/100 km verbruikt, afhankelijk van de motoriseringen. De CO2-uitstoot van de 208 is ook lager, met waarden die zowel in de klasse A als C vallen, terwijl de Focus over het algemeen in de klassen D en G valt.
Beide wagens zijn uitgerust met moderne technologieën om de rijervaring te verbeteren. De Ford Focus is bijvoorbeeld uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto, evenals een reeks rijhulpsystemen waaronder adaptieve cruise control en een actief parkeren assistent.
De Peugeot 208 biedt een vergelijkbaar scala aan technologieën, met een indrukwekkend touchscreen en een volledig digitaal dashboard dat de bestuurder een moderne rijervaring biedt. Daarnaast is de 208 ook voorzien van verschillende rijmodi en innovatieve veiligheidssystemen die de rijbeleving verder verbeteren.
Het is duidelijk dat zowel de Ford Focus als de Peugeot 208 sterke keuzes zijn in de hatchback categorie. De Focus biedt krachtige motoropties en meer ruimte, terwijl de 208 zich onderscheidt met zijn elektrische variant en indrukwekkende brandstofefficiëntie. De uiteindelijke keuze hangt waarschijnlijk af van persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. Welke hatchback ook de voorkeur krijgt, beide modellen zullen zeker voldoen aan de wensen van hun bestuurders.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 208 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 24600 €, terwijl de Ford Focus start bij 32700 €. Dat is een verschil van ongeveer 8104 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 208 verbruikt 4.50 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Ford Focus (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus een significant voordeel – 280 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 124 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus significant sneller – hij doet er 5.70 s over, tegenover 8.30 s voor de Peugeot 208. Dat is ongeveer 2.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus iets voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Peugeot 208 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Focus trekt opvallend sterker met 420 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 208 iets lichter – 1165 kg tegenover 1330 kg. Het verschil is ongeveer 165 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus enigszins meer ruimte – 392 L tegenover 352 L. Dat is ongeveer 40 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus een beetje beter – tot 1354 L, zo’n 191 L meer dan de Peugeot 208.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus duidelijk zichtbaar – 560 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 130 kg.
Over het geheel genomen toont de Ford Focus zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Focus voelt als een betrouwbare alleskunner die met vlotte wegligging en praktische bagageruimte elke rit aangenamer maakt. Voor wie zoekt naar een riant en plezierig inzetbare gezinsauto zonder poespas is de Focus een verstandige keuze die je niet snel zal vervelen.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Peugeot 208 stuurt levendig en oogt met zijn scherpe lijnen en uitgekiend interieur een stuk volwassener dan zijn formaat doet vermoeden. Voor wie dagelijks comfort, moderne techniek en een dosis karakter wil zonder al te veel poeha is dit een charmante en slimme keuze.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32700 - 53900 €
|
Prijs
24600 - 41700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 8 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
362 - 432 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 - 117 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1330 - 1529 kg
|
Leeggewicht
1165 - 1530 kg
|
|
Bagageruimte
392 L
|
Bagageruimte
309 - 352 L
|
|
Lengte
4382 - 4397 mm
|
Lengte
4055 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1745 mm
|
|
Hoogte
1438 - 1482 mm
|
Hoogte
1430 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1354 L
|
Maximale Bagageruimte
1118 - 1163 L
|
|
Laadvermogen
495 - 560 kg
|
Laadvermogen
380 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 11.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
186 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 200 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España