@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Focus Turnier vs Renault Symbioz – Verschillen en prijzen vergeleken

Vergelijk prestaties (280 PK vs 158 PK), bagageruimte en prijs (34000 € vs 29400 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of Renault Symbioz.

Ford Focus Turnier

Renault Symbioz

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Renault Symbioz heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 29400 €, terwijl de Ford Focus Turnier start bij 34000 €. Dat is een verschil van ongeveer 4518 €.

Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Symbioz verbruikt 4.50 L en is daarmee iets zuiniger dan de Ford Focus Turnier (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.50 L per 100 km.

Symbioz @ Renault Group Media

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus Turnier een duidelijk voordeel280 PK tegenover 158 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 122 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier beslissend sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 9.10 s voor de Renault Symbioz. Dat is ongeveer 3.30 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier herkenbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Renault Symbioz stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Focus Turnier trekt duidelijk zichtbaar sterker met 420 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 155 Nm.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .

Wat leeggewicht betreft is de Renault Symbioz minimaal lichter – 1359 kg tegenover 1413 kg. Het verschil is ongeveer 54 kg.

Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier nauwelijks merkbaar meer ruimte – 635 L tegenover 576 L. Dat is ongeveer 59 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Symbioz minimaal beter – tot 1682 L, zo’n 29 L meer dan de Ford Focus Turnier.

Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier in geringe mate – 557 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 98 kg.

Wie wint de race?

De Ford Focus Turnier blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Focus Turnier de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 34.000
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 115 - 280 PK
  • Verbruik L/100km : 5 - 8 L
Ford Focus Turnier
Renault Symbioz

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Ford Focus Turnier

De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.

details

Renault Symbioz

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Renault Symbioz is een uitgesproken ideeënauto die laat zien hoe auto en leefomgeving in de toekomst één kunnen worden, met een interieur dat eerder aan een lounge dan aan een dashboard doet denken. Toch voelt de Symbioz niet alleen als toekomstmuziek: hij daagt ons uit om na te denken over comfort, connectiviteit en de rol van de auto in ons dagelijks leven — met een knipoog naar designliefhebbers.

details
Ford Focus Turnier
Renault Symbioz
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Symbioz @ Renault Group Media

Kosten en Verbruik

Prijs
34000 - 50500 €
Prijs
29400 - 36500 €
Verbruik L/100km
5 - 8 L
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Tankinhoud
52 L
Tankinhoud
48 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Stationwagen
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
Leeggewicht
1359 - 1544 kg
Bagageruimte
608 - 635 L
Bagageruimte
492 - 576 L
Lengte
4672 - 4693 mm
Lengte
4413 mm
Breedte
1825 - 1844 mm
Breedte
1797 mm
Hoogte
1459 - 1504 mm
Hoogte
1575 mm
Maximale Bagageruimte
1653 L
Maximale Bagageruimte
1582 - 1682 L
Laadvermogen
523 - 557 kg
Laadvermogen
376 - 459 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
115 - 280 PK
Vermogen PK
140 - 158 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 11 s
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
170 - 420 Nm
Koppel
250 - 265 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
85 - 206 kW
Vermogen kW
103 - 116 kW
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
Motorinhoud
1332 - 1789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2023 - 2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, G
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Ford
Merk
Renault

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.