Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs Peugeot 5008 – Verschillen en prijzen vergeleken
Focus Turnier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus Turnier heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34000 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 10907 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 2.70 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Ford Focus Turnier (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 L per 100 km.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een enigszins voordeel – 325 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 45 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier iets sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 6.50 s voor de Peugeot 5008. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier enigszins voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Peugeot 5008 stopt bij 220 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt iets sterker met 511 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 91 Nm.
Focus Turnier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus Turnier herkenbaar lichter – 1413 kg tegenover 1700 kg. Het verschil is ongeveer 287 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier significant meer ruimte – 635 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 287 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 opvallend beter – tot 2232 L, zo’n 579 L meer dan de Ford Focus Turnier.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 in geringe mate – 640 kg tegenover 557 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
Wie wint de race?
De Peugeot 5008 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 5008 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 44.900
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Ford Focus Turnier
Peugeot 5008
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Focus Turnier
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot 5008
4.7 (1 Beoordelingen)
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Focus Turnier
Peugeot 5008
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4791 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Focus Turnier?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.