Vergelijk prestaties (280 pk vs 141 pk), bagageruimte en prijs (33.900 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Focus Turnier of Mazda CX-5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Wanneer je op zoek bent naar een betrouwbare auto met een ruime laadcapaciteit en efficiënte motoren, kom je al snel de Ford Focus Turnier en de Mazda CX-5 tegen. Beide modellen hebben hun eigen charmes en technische hoogstandjes, maar welke past het beste bij jouw levensstijl? We duiken in de details en vergelijken deze twee krachtpatsers.
De Ford Focus Turnier straalt elegantie uit met zijn wagenvorm en is met een lengte van 4693 mm net iets langer dan de compactere SUV-karakter van de Mazda CX-5, die een lengte van 4575 mm heeft. De hoogte van de Mazda, 1680 mm, geeft hem echter een robuustere en imposantere uitstraling in vergelijking met de 1504 mm van de Focus. Beide voertuigen bieden vijf deuren en voldoende zitruimte voor passagiers.
Beide voertuigen hebben een diverse reeks motoropties. De Ford Focus Turnier biedt motoren met een vermogen van 125 tot 280 pk, een aantal dat bij de Mazda CX-5 varieert van 150 tot 194 pk. Wat betreft het brandstofverbruik is de Ford Focus zuiniger met een gemiddeld verbruik dat varieert van 5,0 tot 8,0 l/100 km, terwijl de Mazda CX-5 tussen de 5,6 en 7,6 l/100 km verbruikt.
Voor wie focust op prestaties, biedt de Ford Focus Turnier een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,8 seconden, terwijl de Mazda CX-5 een respectabele 9,2 seconden nodig heeft voor zijn snelste variant. Beide auto's bieden moderne transmissiesystemen, waarbij de Focus keuze biedt tussen manueel, dual-clutch en automatische versnellingsbakken, terwijl de CX-5 zich onderscheidt met een manuele en automatische optie.
De Mazda CX-5 pronkt met zijn AWD-optie voor een verbeterde rijervaring en verhoogde veiligheid op minder gripvaste oppervlakken. Daarentegen legt de Ford Focus Turnier de nadruk op voorwielaandrijving, wat voldoende is voor stedelijk gebruik en dagelijkse ritten. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde MHEV-technologieën die bijdragen aan nog betere brandstofefficiëntie en lagere CO2-uitstoot.
Qua technologiesystemen zijn beide auto's voorzien van de nieuwste connectiviteitsoplossingen zoals infotainmentsystemen en slimme assistentechnologieën die rijden zowel moeiteloos als plezierig maken.
Een praktische overweging voor velen is de kofferruimte. Hier scoort de Ford Focus Turnier met een enorme 635 liter aan koffercapaciteit, ideaal voor gezinnen of lange reizen. De Mazda CX-5 biedt daarentegen een respectabele 522 liter, voldoende voor de meeste dagelijkse behoeften.
Wat betreft gewicht, de Ford Focus Turnier varieert van 1413 tot 1563 kg afhankelijk van de specificaties, terwijl de Mazda CX-5 tussen de 1567 en 1800 kg weegt, wat zijn grotere en robuustere constructie weerspiegelt.
De uiteindelijke keuze tussen de Ford Focus Turnier en de Mazda CX-5 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en gebruiksbehoeften. Voor wie waarde hecht aan praktische ruimte en zuinigheid in een elegante wagonvorm, biedt de Ford Focus Turnier uitstekende opties. Aan de andere kant, als je op zoek bent naar de robuustheid en hogere rijpositie van een SUV zonder in te boeten op moderne technologische gemakken, is de Mazda CX-5 zeker het overwegen waard. Welke je voorkeur ook heeft, beide auto's staan garant voor kwaliteit en rijplezier.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus Turnier is minimaal goedkoper – begint al bij 33.900 € , terwijl Mazda CX-5 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.719 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Focus Turnier verbruikt 5 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Mazda CX-5 (7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Focus Turnier significant meer vermogen – 280 pk tegenover 141 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 139 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Focus Turnier aanzienlijk sneller – 5,8 s tegenover 10,5 s voor Mazda CX-5. Dat is een verschil van ongeveer 4,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Focus Turnier levert aanzienlijk meer koppel – 420 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 182 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Focus Turnier lichtjes lichter – 1.413 kg tegenover 1.629 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 216 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Focus Turnier opvallend meer ruimte – 635 L tegenover 466 L. Dat is een verschil van ongeveer 169 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-5 nauwelijks meer laadvermogen – 601 kg tegenover 557 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.
Ford Focus Turnier is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
details
De Mazda CX-5 combineert een elegant Japans ontwerp met een prettig gebalanceerd rijgedrag, waardoor hij zowel in de stad als op langere ritten goed tot zijn recht komt. Het interieur voelt verzorgd en kwaliteitsvol aan, met een slimme indeling en comfortabele stoelen die het dagelijks gebruik aangenaam maken.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.900 - 47.400 €
|
Prijs
35.600 - 46.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L/100km
|
Verbruik L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
157 - 169 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.413 - 1.563 kg
|
Leeggewicht
1.629 - 1.671 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
466 L
|
|
Lengte
4.672 - 4.693 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.825 - 1.844 mm
|
Breedte
1.860 mm
|
|
Hoogte
1.459 - 1.504 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.653 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
566 - 601 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 280 pk
|
Vermogen pk
141 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 10,9 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
238 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
104 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2.261 cm3
|
Motorinhoud
2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España