Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Focus Turnier heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 34000 €, terwijl de BYD Seal 6 start bij 43700 €. Dat is een verschil van ongeveer 9756 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BYD Seal 6 verbruikt 1.70 L en is daarmee significant zuiniger dan de Ford Focus Turnier (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Focus Turnier een merkbaar voordeel – 280 PK tegenover 212 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 68 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Focus Turnier duidelijk sneller – hij doet er 5.80 s over, tegenover 8.50 s voor de BYD Seal 6. Dat is ongeveer 2.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de BYD Seal 6 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus Turnier duidelijk zichtbaar lichter – 1413 kg tegenover 1710 kg. Het verschil is ongeveer 297 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier merkbaar meer ruimte – 635 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 135 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier bijna onmerkbaar beter – tot 1653 L, zo’n 118 L meer dan de BYD Seal 6.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier duidelijk zichtbaar – 557 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 122 kg.
De BYD Seal 6 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal 6 de meer complete allrounder.
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
43700 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
50 - 100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1805 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1535 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
184 - 212 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
BYD
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.