Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
MG HS/EHS heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30600 €, terwijl de BYD Seal 6 start bij 43700 €. Dat is een verschil van ongeveer 13122 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee significant zuiniger dan de BYD Seal 6 (1.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.20 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de meer: hij haalt tot , ongeveer meer dan de .
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de MG HS/EHS een opvallend voordeel – 272 PK tegenover 212 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 60 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG HS/EHS herkenbaar sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 8.50 s voor de BYD Seal 6. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de MG HS/EHS bijna onmerkbaar voor – hij haalt 195 km/h, terwijl de BYD Seal 6 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de MG HS/EHS nauwelijks merkbaar lichter – 1625 kg tegenover 1710 kg. Het verschil is ongeveer 85 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG HS/EHS bijna onmerkbaar meer ruimte – 507 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 7 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Seal 6 bijna onmerkbaar beter – tot 1535 L, zo’n 51 L meer dan de MG HS/EHS.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Seal 6 bijna onmerkbaar – 435 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
De MG HS/EHS blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de MG HS/EHS de meer complete allrounder.
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
details|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
Prijs
43700 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
Elektrische Actieradius
50 - 100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
14 - 173 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1805 kg
|
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
Maximale Bagageruimte
1535 L
|
|
Laadvermogen
400 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
Vermogen PK
184 - 212 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
MG
|
Merk
BYD
|
De MG HS/EHS wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.