De Ford Explorer EV (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de VW T-Roc (SUV) heeft een Diesel of Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Ford Explorer EV 450 L, terwijl de VW T-Roc 445 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 340 PK van de Ford Explorer EV of de 300 PK van de VW T-Roc.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 14.50 kWh vs 4.80 L. De prijs begint bij 40600 € voor de Ford Explorer EV en 30900 € voor de VW T-Roc.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Explorer EV is een spannende aanvulling op de elektrische voertuigenmarkt, met een modern ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Met zijn ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort voor de bestuurder, maar ook voor alle passagiers. De innovatieve technologieën en geavanceerde rij-assistentiesystemen maken elke rit een plezierige ervaring.
detailsDe Volkswagen T-Roc combineert stijl en veelzijdigheid in een aantrekkelijk pakket. Met zijn dynamische design en compact formaat is de T-Roc perfect voor het stadsleven, terwijl hij ook genoeg ruimte biedt voor avontuurlijke weekenduitstapjes. De combinatie van comfort en technologie maakt elke rit een plezierige ervaring, zowel voor bestuurder als passagiers.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
30900 - 57800 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.8 - 8.4 L
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
125 - 191 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
Deuren
5
|
Deuren
2 - 5
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1304 - 1567 kg
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
284 - 445 L
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4236 - 4271 mm
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1811 - 1819 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1527 - 1584 mm
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
368 - 516 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel, Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
115 - 300 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.9 - 12.3 s
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
187 - 250 km/h
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
200 - 400 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
85 - 221 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, F, G, E
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
De Ford Explorer EV is de nieuwste aanwinst in het segment van elektrische auto's en biedt een perfecte combinatie van comfort, kracht en innovatieve technologieën. Dit model, dat zijn debuut maakt in 2024, vertegenwoordigt een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. De Explorer EV is niet alleen ontworpen voor de moderne bestuurder, maar ook voor het milieu, met een CO2-efficiëntieklasse A.
De verschillende versies van de Ford Explorer EV laten zien dat kracht en efficiëntie hand in hand gaan. Met motorvarianten variërend van 170 tot 340 paardenkracht (PK) kan de bestuurder kiezen uit een krachtige all-wheel drive of een rear-wheel drive systeem. De actieradius van de Explorer EV is indrukwekkend; de modellen met de grotere batterijpakketten bieden tot wel 602 km op een volle lading, wat hem uitermate geschikt maakt voor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden.
De Explorer EV is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met unieke specificaties die tegemoetkomen aan de behoeften van verschillende bestuurders. De Extended Range-modellen zijn uitgerust met een batterijcapaciteit van 77 of 79 kWh, terwijl de Standard Range-versies een capaciteit van 52 kWh bieden. De verbruiksefficiëntie varieert van 13.9 tot 16.6 kWh per 100 km, afhankelijk van de variant, wat resulteert in een optimale rijervaring met minimale kosten.
De Ford Explorer EV is niet alleen krachtig en efficiënt, maar ook rijkelijk uitgerust met moderne technologieën. Het interieur biedt plaats aan vijf personen en is ontworpen met focus op comfort en gebruiksgemak. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en compatibel met de nieuwste smartphone-integraties. Daarnaast zijn er tal van rijhulpsystemen toegevoegd om de veiligheid tijdens het rijden te waarborgen.
Met de Ford Explorer EV maakt Ford een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. Alle modellen zijn volledig elektrisch, wat betekent dat ze geen CO2-uitstoot produceren. Het gebruik van duurzame materialen in het interieur en de energie-efficiënte technologieën dragen bij aan een kleinere ecologische voetafdruk.
De Ford Explorer EV vertegenwoordigt niet alleen de toekomst van elektrisch rijden, maar ook een nieuwe standaard in de SUV-markt. Met zijn krachtige prestaties, indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologieën is de Explorer EV een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een milieuvriendelijke, comfortabele en veelzijdige auto. Het is een voertuig dat niet alleen de wensen van de bestuurder vervult, maar ook bijdraagt aan een duurzamere wereld.
De VW T-Roc is een SUV die zich steeds meer op de voorgrond manifesteert dankzij zijn combinatie van stijl, technologie en prestaties. Dit model, dat zich onderscheidt in het compacte SUV-segment, biedt een breed scala aan motorconfiguraties en innovatieve functies die het rijden aangenaam en efficiënt maken.
De T-Roc is verkrijgbaar met verschillende motoren, waaronder de 1.0 TSI met 115 pk en de krachtige 2.0 TDI SCR dieselmotor die tot 150 pk levert. Deze motoren zijn ontworpen om uitstekende prestaties te leveren, met een acceleration van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 10,8 seconden voor de 1.0 TSI en 8,6 seconden voor de krachtigere 1.5 TSI. De diverse transmissieopties, waaronder handgeschakeld en automatische transmissies, bieden de bestuurder de flexibiliteit om de rijervaring aan zijn of haar voorkeur aan te passen.
De T-Roc is niet alleen krachtig, maar ook efficiënt. De verschillende beschikbare versies hebben een brandstofverbruik dat varieert van 4,7 tot 7,3 liter per 100 km, afhankelijk van de motor en transmissie. Dit maakt de T-Roc een verstandige keuze voor zowel stadsrijden als lange ritten. De CO2-uitstoot is ook competitief, met waarden die variëren van 125 tot 194 g/km, wat bijdraagt aan een lagere milieu-impact.
Volkswagen heeft de T-Roc uitgerust met een scala aan innovatieve technologieën die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en compatibel met zowel Apple CarPlay als Android Auto, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot hun favoriete apps en navigatie. Daarnaast zorgen de geavanceerde rijassistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en automatische noodremassistent, voor een veiligere rit.
De T-Roc heeft een sporty en doch elegante uitstraling, met een robuuste carrosserie die de aandacht trekt. Het interieur is ontworpen met het oog op comfort, en biedt voldoende ruimte voor vijf passagiers. De laadcapaciteit van de kofferbak varieert tot maar liefst 445 liter, hetgeen de T-Roc zeer praktisch maakt voor dagelijks gebruik en lange ritten.
De VW T-Roc is een veelzijdige SUV die een sterke competitie vormt in het segment van compacte SUV’s. Met krachtige motoren, innovatieve technologieën en een aantrekkelijk design, kan de T-Roc zich aanpassen aan verschillende rijbehoeften en levensstijlen. Voor wie op zoek is naar een betrouwbare en stijlvolle auto, is de T-Roc zeker een kijkje waard.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.