Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs VW ID.3 – Verschillen & prijzen vergeleken
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Explorer EV of VW ID.3?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.3 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 33900 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 6680 €.
Qua stroomverbruik ontlopen beide modellen elkaar niet – ze verbruiken ongeveer 14.50 kWh per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.3 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 605 km, ongeveer 3 km meer dan de Ford Explorer EV.
ID.3
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een minimaal voordeel – 340 PK tegenover 326 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 14 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV minimaal sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 5.70 s voor de VW ID.3. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID.3 bijna onmerkbaar voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt enigszins sterker met 679 Nm tegenover 545 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 134 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.3 nauwelijks merkbaar lichter – 1787 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 121 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV in geringe mate meer ruimte – 450 L tegenover 385 L. Dat is ongeveer 65 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV iets beter – tot 1422 L, zo’n 155 L meer dan de VW ID.3.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV in geringe mate – 585 kg tegenover 473 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich wint overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VW ID.3
De VW ID.3 voelt als een frisse wind in het dagelijks verkeer: ruim genoeg voor gezin of boodschappen, stil en vlot zodat elke rit leuker wordt. Met slimme snufjes, een strak design en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem is het een overtuigende keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe — een slimme koop voor wie modern comfort wil zonder poespas.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Ford Explorer EV
VW ID.3
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
33900 - 58500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
383 - 605 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
385 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4264 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1809 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1564 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1267 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
437 - 473 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
170 - 326 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.7 - 8.2 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
125 - 240 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.