Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Ford Explorer EV of Volvo XC90?
In de zich snel ontwikkelende wereld van elektrische en hybride voertuigen, zijn de Ford Explorer EV en de Volvo XC90 boeiende keuzes voor SUV-liefhebbers. In dit artikel zetten we deze twee tegen elkaar af om hun sterke punten en innovatie te begrijpen.
De Ford Explorer EV biedt indrukwekkende kracht met een scala aan motoropties variërend van 170 tot 340 pk, aangedreven door een elektrische motor en een batterijcapaciteit tot 79 kWh. Dit resulteert in een indrukwekkende actieradius die kan oplopen tot 602 km, waardoor lange ritten zonder zorgen mogelijk zijn.
De Volvo XC90 daarentegen komt met een hybride aandrijflijn, met opties die variëren van 250 pk tot een krachtige 455 pk. Hoewel het slechts een elektrische actieradius van 71 km biedt, zorgt de combinatie van benzine- en plug-in hybride technologie voor een uitstekende balans tussen bereik en kracht, met een maximale snelheid gelijk aan die van de Explorer EV: 180 km/u.
Wat efficiëntie betreft, steekt de Explorer EV er bovenuit met een indrukwekkende CO2-uitstoot van 0 g/km. Het elektriciteitsverbruik varieert tussen 13,9 en 16,6 kWh/100 km, wat bijdraagt aan de uitstekende A-klasse CO2-efficiëntie.
De XC90 biedt een hybride oplossing met een laag brandstofverbruik van slechts 1,2 L/100 km in zijn plug-in hybridemodus, wat overeenkomt met een B-klasse efficiëntie in CO2-uitstoot van 30 g/km. Dit is een uitstekende keuze voor degenen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijkere hybride optie.
Ruimte en comfort zijn essentiële aspecten van elke SUV. De Ford Explorer EV biedt een ruime cabine voor vijf passagiers en een bagageruimte van maximaal 450 liter. De Explorer voelt wendbaar aan ondanks zijn formaat, dankzij het slimme ontwerp en de aerodynamica.
De XC90 legt de nadruk op luxe en comfort, met ruimte voor zeven passagiers en een ietwat kleinere kofferbak van maximaal 302 liter. De verfijnde binnenkant van de XC90 biedt Scandinavische luxe en een ingetogen stijl, die op geen enkele manier ten koste gaat van comfort.
Zowel de Ford Explorer EV als de Volvo XC90 blinken uit in hun eigen niches. De Explorer EV belichaamt de toekomst van elektrisch rijden met zijn emissievrije aandrijving, terwijl de XC90 de hybride rijderservaring naar een luxe niveau tilt. Beide modellen tonen aan dat innovatie en duurzaamheid in moderne auto's hand in hand kunnen gaan, terwijl ze de praktische en comfortabele eigenschappen die we van een SUV verwachten, behouden.
Voor diegenen die de stap naar elektrificatie willen maken, biedt de Ford Explorer EV een volledig elektrische ervaring, terwijl de Volvo XC90 een voortreffelijke hybride optie biedt voor bestuurders die het beste van twee werelden willen combineren.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Volvo XC90 start bij 86600 €. Dat is een verschil van ongeveer 45987 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV beslissend meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 531 km meer dan de Volvo XC90.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo XC90 een opvallend voordeel – 455 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 115 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 5.40 s voor de Volvo XC90. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo XC90 trekt minimaal sterker met 709 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Volvo XC90 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV licht lichter – 1908 kg tegenover 2080 kg. Het verschil is ongeveer 172 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV herkenbaar meer ruimte – 450 L tegenover 302 L. Dat is ongeveer 148 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Volvo XC90 herkenbaar beter – tot 1856 L, zo’n 434 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Volvo XC90 enigszins – 710 kg tegenover 585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
De Ford Explorer EV blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
De Volvo XC90 voelt als een warme, veilige jas op wielen: ruim, geraffineerd en gefocust op comfort zonder opschepperij. Voor gezinnen die stijl en gezond verstand willen combineren is dit een slimme keuze — hij maakt lange ritten aangenaam en het dagelijks gezinsleven net wat eenvoudiger.
details
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
86600 - 100300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
3.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
71 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
14.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
79 - 191 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
71 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2080 - 2297 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
262 - 302 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4953 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1923 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1771 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1816 - 1856 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
653 - 710 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
250 - 455 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 7.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
360 - 709 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
184 - 335 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1969 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Volvo
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España