Vergelijk prestaties (340 pk vs 680 pk), bagageruimte en prijs (40600 € vs 87400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Volvo EX90.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 € , terwijl de Volvo EX90 start bij 87400 € . Dat is een verschil van ongeveer 46865 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Volvo EX90, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Volvo EX90 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 18 km meer dan de Ford Explorer EV.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Volvo EX90 een duidelijk voordeel – 680 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 340 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Volvo EX90 opvallend sneller – hij doet er 4.20 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Volvo EX90 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 870 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 191 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Volvo EX90 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV opvallend lichter – 1908 kg tegenover 2556 kg. Het verschil is ongeveer 648 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV opvallend meer ruimte – 450 L tegenover 324 L. Dat is ongeveer 126 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Volvo EX90 merkbaar beter – tot 2135 L, zo’n 713 L meer dan de Ford Explorer EV.
Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 585 kg vervoeren.
Over het geheel genomen toont de Volvo EX90 zich wint met een kleine marge en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Volvo EX90 voelt aan als een luxe mobiele woonkamer op wielen: sereen, veilig en uiterst comfortabel, met een interieur dat zowel hightech als huiselijk overkomt. Voor wie elektrisch wil overstappen zonder compromissen biedt hij een geruststellende mix van ruimte en slimme technologie — zelfs je schoonmoeder zou er zonder morren instappen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
87400 - 111600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 19.3 kWh
|
|
Elektrische actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische actieradius
570 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
88 - 102 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2556 - 2764 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
324 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
5037 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1964 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1744 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
2082 - 2135 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
375 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 340 pk
|
Vermogen pk
333 - 680 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.2 - 6.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
480 - 870 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
245 - 500 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Volvo
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.