Vergelijk prestaties (340 pk vs 190 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 32.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of SsangYong Korando.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SsangYong Korando is opvallend goedkoper – begint al bij 32.000 € , terwijl Ford Explorer EV start bij 40.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.551 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan SsangYong Korando, dat 16,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV significant meer bereik: tot 602 km, ongeveer 263 km meer dan SsangYong Korando.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Ford Explorer EV aanzienlijk meer vermogen – 340 pk tegenover 190 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 150 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV veel sneller – 5,3 s tegenover 8,4 s voor SsangYong Korando. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert significant meer koppel – 679 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 319 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Korando merkbaar lichter – 1.517 kg tegenover 1.996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 479 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Korando iets meer ruimte – 551 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 79 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV duidelijk meer laadvermogen – 585 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 122 kg.
Ford Explorer EV laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
detailsDe Korando combineert stoer design met verrassend veel binnenruimte, waardoor hij aantrekkelijk is voor wie praktisch comfort zoekt zonder poespas. Met slimme uitrusting en een scherp prijsgevoel is het een interessante keuze voor kopers die meer auto voor hun geld willen — en die graag opvallen zonder overdrijven.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.600 - 57.900 €
|
Prijs
32.000 - 49.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 197 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leeggewicht
1.517 - 1.840 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
551 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.450 - 4.465 mm
|
|
Breedte
1.872 mm
|
Breedte
1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.620 - 1.645 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.248 L
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
410 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
163 - 190 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
156 - 191 km/u
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
260 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
120 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G, A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
SsangYong
|