Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Explorer EV of smart #5 beter overeen met jouw levensstijl?
Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de smart #5 start bij 46700 €. Dat is een verschil van ongeveer 6101 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de smart #5, die 18.40 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV licht meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 12 km meer dan de smart #5.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de smart #5 een significant voordeel – 646 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 306 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de smart #5 opvallend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de smart #5 een beetje voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de smart #5 trekt nauwelijks merkbaar sterker met 710 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 31 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV in geringe mate lichter – 1908 kg tegenover 2200 kg. Het verschil is ongeveer 292 kg.
Qua bagageruimte biedt de smart #5 herkenbaar meer ruimte – 630 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 180 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de smart #5 nauwelijks merkbaar beter – tot 1530 L, zo’n 108 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV een beetje – 585 kg tegenover 502 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
De smart #5 blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de smart #5 de meer complete allrounder.
De Explorer EV is een spannende aanvulling op de elektrische voertuigenmarkt, met een modern ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Met zijn ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort voor de bestuurder, maar ook voor alle passagiers. De innovatieve technologieën en geavanceerde rij-assistentiesystemen maken elke rit een plezierige ervaring.
detailsDe Smart #5 is een opvallend nieuw lid van de Smart-familie, dat zich richt op het bieden van modern stadsvervoer. Met zijn eigentijdse design en innovatieve technologieën biedt deze elektrische auto zowel stijl als efficiëntie. De compacte afmetingen maken het ideaal voor stedelijke omgevingen waar ruimte schaars is.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
46700 - 61900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
465 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
74.4 - 94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2200 - 2378 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
630 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4695 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1530 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
475 - 502 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
340 - 646 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
373 - 710 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
250 - 475 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
smart
|
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.