Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Porsche Macan vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 571 pk), bagageruimte en prijs (40.600 € vs 106.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Explorer EV of Porsche Macan.
Ford Explorer EV vs Porsche Macan: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Explorer EV
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV is significant goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl Porsche Macan start bij 106.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 65.381 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Porsche Macan, dat 18,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV nauwelijks meer bereik: tot 602 km, ongeveer 17 km meer dan Porsche Macan.
Macan
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Porsche Macan aanzienlijk meer vermogen – 571 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 231 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Porsche Macan zichtbaar sneller – 3,8 s tegenover 5,3 s voor Ford Explorer EV. Dat is een verschil van ongeveer 1,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Porsche Macan levert zichtbaar meer koppel – 955 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 276 Nm.
Explorer EV
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV opvallend lichter – 1.996 kg tegenover 2.470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 474 kg.
Qua bagageruimte biedt Porsche Macan minimaal meer ruimte – 476 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 4 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV enigszins meer laadvermogen – 585 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 115 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Explorer EV is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Porsche Macan
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
Porsche Macan
De Porsche Macan voelt als een sportwagen in een bruikbaar SUV-jasje, met stuurgevoel en rijdynamiek die je zelden in deze klasse tegenkomt. Als je zoekt naar een dagelijkse auto die bochten verslindt maar ook indruk maakt bij de koffieplek, is de Macan precies die mix van rijplezier en prestige waar je stiekem van droomt.
details
Ford Explorer EV
Porsche Macan
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.600 - 58.900 €
|
Prijs
106.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
Elektrische actieradius
585 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
Leeggewicht
2.470 kg
|
|
Bagageruimte
472 L
|
Bagageruimte
476 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.805 mm
|
|
Breedte
1.872 mm
|
Breedte
1.952 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.613 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.348 L
|
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Laadvermogen
470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
571 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
955 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
420 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Porsche
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.