Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Nissan X-Trail – Welke auto past beter bij jou?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Ford Explorer EV of Nissan X-Trail?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Ford Explorer EV heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Nissan X-Trail start bij 42000 €. Dat is een verschil van ongeveer 1418 €.
X-Trail
@ Nissan Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een opvallend voordeel – 340 PK tegenover 213 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 127 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV merkbaar sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 7 s voor de Nissan X-Trail. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Nissan X-Trail licht voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Ford Explorer EV stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt duidelijk zichtbaar sterker met 679 Nm tegenover 525 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 154 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Nissan X-Trail biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan X-Trail in geringe mate lichter – 1668 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 240 kg.
Qua bagageruimte biedt de Nissan X-Trail herkenbaar meer ruimte – 585 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 135 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan X-Trail minimaal beter – tot 1424 L, zo’n 2 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar – 585 kg tegenover 574 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Ford Explorer EV zich biedt een evenwichtiger totaalpakket en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Nissan X-Trail
De Nissan X-Trail voelt als een slimme metgezel voor gezinnen: ruim, praktisch en comfortabel zonder poespas. Geen showpony maar een betrouwbaar werkpaard met moderne accenten en degelijke rijeigenschappen — precies wat je nodig hebt voor lange ritten en dagelijkse klusjes.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Ford Explorer EV
Nissan X-Trail
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
42000 - 60400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1668 - 1961 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
177 - 585 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4680 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1840 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1396 - 1424 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
432 - 574 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
163 - 213 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 200 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
300 - 525 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
120 - 157 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.