De Ford Explorer EV (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Nissan Leaf (Hatchback) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Ford Explorer EV 450 L, terwijl de Nissan Leaf 394 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 340 PK van de Ford Explorer EV of de 217 PK van de Nissan Leaf.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 14.50 kWh vs 16.70 kWh. De prijs begint bij 40600 € voor de Ford Explorer EV en 36500 € voor de Nissan Leaf.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Explorer EV is een spannende aanvulling op de elektrische voertuigenmarkt, met een modern ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Met zijn ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort voor de bestuurder, maar ook voor alle passagiers. De innovatieve technologieën en geavanceerde rij-assistentiesystemen maken elke rit een plezierige ervaring.
detailsDe Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4490 mm
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1788 mm
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2019
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
De Ford Explorer EV is de nieuwste aanwinst in het segment van elektrische auto's en biedt een perfecte combinatie van comfort, kracht en innovatieve technologieën. Dit model, dat zijn debuut maakt in 2024, vertegenwoordigt een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. De Explorer EV is niet alleen ontworpen voor de moderne bestuurder, maar ook voor het milieu, met een CO2-efficiëntieklasse A.
De verschillende versies van de Ford Explorer EV laten zien dat kracht en efficiëntie hand in hand gaan. Met motorvarianten variërend van 170 tot 340 paardenkracht (PK) kan de bestuurder kiezen uit een krachtige all-wheel drive of een rear-wheel drive systeem. De actieradius van de Explorer EV is indrukwekkend; de modellen met de grotere batterijpakketten bieden tot wel 602 km op een volle lading, wat hem uitermate geschikt maakt voor zowel dagelijkse ritten als lange afstanden.
De Explorer EV is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk met unieke specificaties die tegemoetkomen aan de behoeften van verschillende bestuurders. De Extended Range-modellen zijn uitgerust met een batterijcapaciteit van 77 of 79 kWh, terwijl de Standard Range-versies een capaciteit van 52 kWh bieden. De verbruiksefficiëntie varieert van 13.9 tot 16.6 kWh per 100 km, afhankelijk van de variant, wat resulteert in een optimale rijervaring met minimale kosten.
De Ford Explorer EV is niet alleen krachtig en efficiënt, maar ook rijkelijk uitgerust met moderne technologieën. Het interieur biedt plaats aan vijf personen en is ontworpen met focus op comfort en gebruiksgemak. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en compatibel met de nieuwste smartphone-integraties. Daarnaast zijn er tal van rijhulpsystemen toegevoegd om de veiligheid tijdens het rijden te waarborgen.
Met de Ford Explorer EV maakt Ford een belangrijke stap in de richting van duurzame mobiliteit. Alle modellen zijn volledig elektrisch, wat betekent dat ze geen CO2-uitstoot produceren. Het gebruik van duurzame materialen in het interieur en de energie-efficiënte technologieën dragen bij aan een kleinere ecologische voetafdruk.
De Ford Explorer EV vertegenwoordigt niet alleen de toekomst van elektrisch rijden, maar ook een nieuwe standaard in de SUV-markt. Met zijn krachtige prestaties, indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologieën is de Explorer EV een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een milieuvriendelijke, comfortabele en veelzijdige auto. Het is een voertuig dat niet alleen de wensen van de bestuurder vervult, maar ook bijdraagt aan een duurzamere wereld.
De Nissan Hoja, beter bekend als de Nissan Leaf, blijft een toonaangevende speler in de wereld van elektrische voertuigen. Met een combinatie van moderne technologie, innovatieve ontwerpen en efficiënte prestaties, is de Hoja de auto van de toekomst, die zowel ecologisch als gebruiksvriendelijk is.
De Nissan Hoja is verkrijgbaar in twee versies, elk met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens. De basisversie is uitgerust met een batterijcapaciteit van 40 kWh, wat resulteert in een actieradius van maximaal 270 km. Deze variant heeft een vermogen van 150 pk en een verbruik van 16,7 kWh per 100 km, waardoor hij een uitstekende keuze is voor stedelijke ritten.
Voor diegenen die iets meer willen, biedt de 62 kWh variant een indrukwekkend vermogen van 217 pk en een actieradius van 385 km. Met een verbruik van 17,8 kWh per 100 km is deze versie ideaal voor lange ritten en dagelijkse woond-werkverkeer, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het opladen.
Een van de meest opmerkelijke innovaties in de Nissan Hoja is de e-Pedal functie. Dit systeem stelt bestuurders in staat om acceleratie en remmen te regelen met slechts één pedaal. Dit niet alleen vereenvoudigt de rijervaring, maar verhoogt ook de efficiëntie van het energieverbruik. Wanneer je het pedaal loslaat, begint de auto automatisch te remmen, waardoor je energie terug kunt winnen en de actieradius kunt vergroten.
Daarnaast is de Hoja uitgerust met Nissan's ProPILOT-technologie, een geavanceerd systeem voor rijassistentie dat helpt bij het houden van de juiste afstand tot andere voertuigen en het behoud van de rijstrook. Dit systeem maakt het rijden op snelwegen en in druk verkeer veel stressvrijer.
De Nissan Hoja heeft een gestroomlijnd hatchback-ontwerp dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook de aerodynamica bevordert. Met een lengte van 4490 mm, breedte van 1788 mm en hoogte van 1540 mm, biedt de Hoja een ruime cabine voor vijf passagiers en voldoende bagageruimte met een capaciteit van 394 liter.
In termen van comfort is de Hoja uitgerust met een modern infotainmentsysteem, inclusief een touchscreen, navigatie, en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. De hogere afwerkingsniveaus, zoals de Tekna en e+ Tekna, bieden extra luxe met features zoals verwarmde stoelen en premium geluidsystemen.
Als een volledig elektrisch voertuig draagt de Nissan Hoja bij aan duurzaamheid door het gebruik van zero-emissie technologie. Met een CO2-efficiëntieklasse A en een uitstoot van 0 g/km is het een milieuvriendelijke keuze voor iedereen die zijn ecologische voetafdruk wil verminderen.
De registratie van de Huizenbel uitkeringen helpt ook bij de keuze voor de Hoja, aangezien ze de aanschaf van elektrische voertuigen stimuleren en zo bijdragen aan de groei van een duurzamere toekomst.
De Nissan Hoja is niet alleen een auto; het is een voorbeeld van hoe de toekomst van mobiliteit eruit kan zien. Met geavanceerde technologie, indrukwekkende actieradius en een focus op duurzaamheid, is de Hoja klaar om de harten van autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders alike te veroveren. Kies je voor de 40 kWh of de 62 kWh variant, je kunt altijd rekenen op een uitzonderlijke rijervaring.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.