Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Nissan Leaf – Welke auto is de betere deal?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Ford Explorer EV of Nissan Leaf?
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Nissan Leaf heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 36500 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 4067 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Ford Explorer EV het voordeel: met 14.50 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de Nissan Leaf, die 16.70 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV merkbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 217 km meer dan de Nissan Leaf.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een merkbaar voordeel – 340 PK tegenover 217 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 123 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV herkenbaar sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 6.90 s voor de Nissan Leaf. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV iets voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Nissan Leaf stopt bij 157 km/h. Het verschil is ongeveer 23 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 340 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 339 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Leaf herkenbaar lichter – 1580 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 328 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV iets meer ruimte – 450 L tegenover 394 L. Dat is ongeveer 56 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV beslissend beter – tot 1422 L, zo’n 632 L meer dan de Nissan Leaf.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV herkenbaar – 585 kg tegenover 415 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
Wie wint de race?
De Ford Explorer EV blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.600
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Explorer EV is een spannende aanvulling op de elektrische voertuigenmarkt, met een modern ontwerp dat zowel stijl als functionaliteit uitstraalt. Met zijn ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort voor de bestuurder, maar ook voor alle passagiers. De innovatieve technologieën en geavanceerde rij-assistentiesystemen maken elke rit een plezierige ervaring.
details
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Nissan Leaf
De Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.
details
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
Ford Explorer EV
Nissan Leaf
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
36500 - 44100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
270 - 385 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
39 - 59 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1580 - 1756 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
385 - 394 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4490 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1788 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1540 - 1545 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
790 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
384 - 415 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
150 - 217 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
144 - 157 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
320 - 340 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
110 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2019
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
Welche Antriebsarten sind für den Ford Explorer EV erhältlich?
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.