Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Nissan Juke – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Explorer EV of Nissan Juke beter overeen met jouw levensstijl?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Nissan Juke heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 25700 €, terwijl de Ford Explorer EV start bij 40600 €. Dat is een verschil van ongeveer 14838 €.
Juke
@ Nissan Motor Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ford Explorer EV een significant voordeel – 340 PK tegenover 143 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 197 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV significant sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 10.10 s voor de Nissan Juke. Dat is ongeveer 4.80 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt significant sterker met 679 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 479 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan Juke duidelijk lichter – 1274 kg tegenover 1908 kg. Het verschil is ongeveer 634 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar meer ruimte – 450 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 28 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Explorer EV licht beter – tot 1422 L, zo’n 117 L meer dan de Nissan Juke.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV merkbaar – 585 kg tegenover 427 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 158 kg.
Wie wint de race?
De Ford Explorer EV blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 40.600
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Nissan Juke
De Nissan Juke is een uitgesproken, ondeugende crossover die je meteen herkent dankzij zijn eigenzinnige lijnen en opvallende uitstraling. Hij combineert karakter met slimme bruikbaarheid, ideaal voor stadsrijders die iets anders willen zonder hun portemonnee te pijnigen — en met net genoeg flair om dagelijks rijden leuk te houden.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Ford Explorer EV
Nissan Juke
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
25700 - 35800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 136 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
46 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
1274 - 1405 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
354 - 422 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4210 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1800 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1593 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1237 - 1305 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
405 - 427 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
114 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 11.8 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
166 - 180 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
84 - 105 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, C
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Nissan
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.